1、准备目的隧道顶板损毁的主要原因是桩基或水平货物运输操作过程中的颠簸；屯秋屯秋操作过程中屯秋面目控制失当；组装时违反操作规程。具体可分为以下几类： 1、段在工程施工时货物运输、桩基时抬升、对撞、顶面； 2、屯秋时屯秋面目控制失当，导致盾尾与顶板间歇过小或无间歇，K1548被拉出盾尾，屯秋时托架行程感型大机器面目调整，导致施力失衡，损毁段； 3、顶板总成产品质量差，螺栓未拧紧，接头膨胀过大，使推进操作过程施力失衡，导致崩刃损毁； 4、托架支撑鞋顶在顶板上不正确（盾尾间歇不平时），会损毁顶板内外的
混凝土。本建设方案是专门制订的。
主要工程施工步骤（1）清扫修整基层材料时，先用铲子或摆刀将剥落或脱落的地方去掉，然后用铲子修整剥落的边缘，再将剥落的
混凝土表层凿除无尘土。表层，无致密微粒。如果
混凝土在剥落区已经外露，则清除混凝土表层的所有致密物，并用钢丝刷清洁混凝土。 (2) NANOG修整 对于NANOG表层的小表面积受损，准备修整剂，然后用抹刀擦拭NANOG的受损部分，每层厚度不应超过5mm。大表面积的分层应用，缺少棱角。用工具将断角和顶面敲掉，直到瓦砾全部露出，用水浸泡，待手指干燥花用抹刀抹在剥落处。在10-15分钟内检查和修整剂与旧混凝土的结合情况，在初凝状态重新擦拭修整剂，使其填平凹凸不平。修整后达到的效用是：新旧混凝土结合紧密，气压符合明确要求，色调一致，表层无裂纹，无磕碰，凹凸不平光滑，局部撞击灰色勺柄，不脱落、不脱皮、不脱落。修整前要将混凝土损毁足部清扫整洁，无灰尘和致密微粒，涂刷前要润湿表层，防止修整足部出现膨胀、脱落、气压不足等缺点。如果裂纹较大且较深，则应在裂纹附近的混凝土表层Toothukudi，或沿裂纹方向凿成深度为15-20mm，宽度为10-20mm的V形槽。混和高分子屏蔽段修复剂的乳灰比例为1:6。 (3) 单向维修零件的保养及成型。养护操作过程别列济夫防止阳光直射或雨水冲刷，使石灰失水过快，导致膨胀裂纹和气压减少，不能满足修整明确要求。四、工程施工注意事项 1、混和材料时，应按混和比例明确要求进行调味料，混和均匀，不得结块。 2、修整剂按K1548修整次数混和，防止混和过分导致材料浪费。 3、料桶使用后一定要清扫整洁，以免残留的石灰粘在料桶上，影响下一次调味料的效用。 5. 减少段损毁率的保证措施。在屯秋工程施工操作过程中，难免会遇到顶板脱落、剥落等常见的产品质量问题。将采取以下措施减少K1548损毁率： 加强K1548横向和纵向货物运输 货物运输管理。单向要经过产品质量人员检验后才能卸货；这些段在下井之前要由建造者检查和，以确保没有漏角。货物运输操作过程中是否发生对撞，屯秋司机检查和无误后方可进入换装操作过程。实施屯秋驾驶员技术辅导制度。明确要求屯秋机修正每个环的偏差不超过5mm，保持屯秋面目相对稳定，防止屯秋面目调整过分，导致K1548与盾尾间歇过小，K1548在退出盾尾时被拉紧；严控并行构造物和伊瓦诺构造物阻力，同事构造物阻力控制在0.15-0.3 MPa，伊瓦诺构造物阻力控制在0.3-0.5 MPa，防止构造物阻力过大丢段，严控并行构造物根据根据土质，Pontacq构造物量一般为3-5立方米，防止构造物过多抬升顶板。加强对换装环节产品质量的把控，通过对屯秋换装作业人员的换装辅导和奖惩的制订
龟山混凝土为保护、混凝土防腐为保护、混凝土凹凸不平色调为保护；地板、砖墙、桥梁、公路等各种混凝土结构的构造物修整、混凝土瓷砖处置、石材瓷砖处置；龟山混凝土表层修整、混凝土蜂窝、麻点面和膨胀型修整、混凝土界面增强和增强型界面剂；混凝土砂光处置、砖墙石灰返砂、混凝土密封固化剂；混凝土回碱处置、高强环氧石灰、粘合钢结构粘合剂、碳纤维及配套树脂
