假如仅是表层层，则能采用发射塔石蜡油。假如损毁的宽度少于一或两公分，则能采用树脂修整石灰。
钢筋修整怎样处置石材桥面的眼部和凹陷表层
最常见的复原方式如下表所示：（1）钢筋桥面复原。该控制技术主要用作石材钢筋桥面的局部性保护。原初桥面的整体内部结构应基本上清晰可见，但存有局部性桥液晶裂纹，桩基损毁或高架道路塑性相对而言损毁。 （2）脱落和密闭。也称作“弄断和一般来说”，此方式用作在旧石材钢筋桥面上加进石灰钢筋海床。关键步骤是具体来说将石材桥面水准和共形脱落并堆土，接着桩基石灰桥面。击垮和一般来说方式的目地是防止或增加石灰桥面上的散射裂纹。 （3）钢筋的碎石油化工。该方式将旧石材钢筋桥液晶碾碎成很大大小不一的钢筋块，以逐步形成近似于碎石农村基层的石材块农村基层。在该此基础层外边石材或石灰钢筋海床。此种方式能消解石灰钢筋表层的散射裂纹。 （4）锯切和密闭。在此种方式中，在旧石材钢筋海床上加进石灰钢筋海床，接着锯切石灰海床并沿石材板的接合处充填。这是为的是将散射裂纹一般来说在锯缝下。虽然锯缝已被清空，因而能防止水份沿著该空隙步入绿化带内部结构并导致高架道路损毁。
