它不仅能用作为保护捷伊
混凝土内部结构，还能用作加固和维护旧的
混凝土建筑，比如为保护海港的高操控性
混凝土构件，为保护越洋公路桥的极地混凝土，为保护高架桥的混凝土内部结构，为保护公路和公路桥的混凝土内部结构以及为保护铁路公路桥。高操控性混凝土内部结构为保护，隧道混凝土内部结构为保护，直升机场混凝土内部结构为保护，科紫麻混凝土内部结构为保护，火电，核电厂混凝土内部结构为保护等。
它不光适用作于为保护氟化物自然环境和碎屑岩自然环境中的混凝土内部结构，比如受到海水和碎屑岩破坏的极地公路桥和海港码头，高速公路和城市高架桥，高架桥和被锈蚀的停车场* **污水处置厂中的混凝土内部结构，比如商业建筑和污水泵房，能显着提高内部结构的机械性能和寿命。
商品适用作规格明确要求
highway建筑工程混凝土内部结构保温技术标准JTG / T B07-01-2006
sea海港工程混凝土内部结构保温技术标准JTJ / 275-2000
商品操控性介绍
在混凝土的碱性催化下，能形成稳定的柱状医用为隔热，有效地防止水份和水份携带的化学物质渗入到混凝土中，有效地抑制了钢材锈蚀和混凝土锈蚀的发生，并能显着改善混凝土的保温操控性。混凝土内部结构的机械性能和寿命。
喷漆保温隔热剂具有：
1：优越的保温，隔热和防尘操控性能使混凝土内部结构的塑性降低90％以上；
2：真正具有“渗入性”的保温，隔热和防尘油漆，这是其他密封聚合物油漆所没有的；
3：渗入性强，能渗入混凝土表层下3-4mm的深度，能有效处置小于0.2mm的裂缝，不会因内部结构表层的风蚀而丧失整体的防尘能力；
4：工程施工方便，商品外形如凝露。它能通过喷漆，刷涂，辊涂和其他方法灵活地应用一次。不光适用作于耗损较细的垂直门廊和地板工程施工。
5：切勿更改建筑的原始外形；
6：机械性能好，为保护体积小；
7：与异丙醇薄膜混凝土，混凝土隔热剂和阴极为保护的三种附加保温措施相比，液体喷漆保温和隔热金属材料在政治上更为合理，***
指示
1.混凝土采用年数：处置后的混凝土采用年数应不少于28天，或不低于14天。为了保证喷漆保温蚀，隔热金属材料的处置效用，应将表层潮湿以达到渗入效用。
2.用法和采用量：能按300 g / m2的量泡制，具体采用量根据设计明确要求和混凝土的渗透性确定。
3，工程施工电子设备：大面积工程施工建议采用无气喷漆电子设备，成本低，耗损低；铲子或砂纸可用作小面积建筑。
4.维护：喷漆保温隔热金属材料后，保证最少24半小时打雷并晾干。为保证理想的处置效用，夏季最少要维持表层潮湿12半小时，冬季最少要维持36半小时潮湿。
自规整石灰，自规整混凝土，路面薄片修整金属材料，异丙醇修整石灰，混凝土隔热剂（渗入型），非收缩谢利谢混凝土，混凝土抗裂压实剂，聚合物改性防水油漆，沥青防尘油漆，公路桥养护剂，悬索桥内部结构胶，沥青冷修整金属材料，路面裂缝修整剂，履带石灰，轴承灌浆金属材料，钉锚固剂，重力石灰，锚固石灰，压载胶，渗入性结晶防尘油漆，超细水泥，地聚合物灌浆金属材料，清水混凝土为保护剂，水利边坡修整石灰，支座石灰，风力灌浆金属材料，C100风力灌浆金属材料，C110风力灌浆金属材料，C80风力灌浆金属材料，C120风力灌浆金属材料，钢纤维灌浆金属材料，聚合物防尘保温蚀石灰，有机高强度耐磨金属材料里亚尔，混凝土促进剂
