用作钢筋相连的机匣钻孔金属材料以石材为基本金属材料，并带有细硬质，钢筋二氧化锡和其他金属材料。与水混和后，具备良好的资金面，晚期气压，高气压，微乙酸铵等操控性。消毒液充填在机匣与肋筋间的空隙中，称为“钻孔钻孔”。执行标准为JG / T 408--2013
其操控性有别于石材基钻孔。如上所述壳状度应不小于300mm十分钟且不小于260mm。抗压气压明确要求高于石材基钻孔。 1天须要35 MPa，3天须要35 MPa。要达至60 MPa，它将在28周内达至85 MPa。
加强钻孔构造物相连的原理是透过铸成中空钻孔，钢筋从张口的两边渗入钻孔中，不须要重合或结合，并且钢筋和钻孔中充满了高气压的Haon。收缩结构石灰。这样就完成了钢筋的堆叠动作。相连分子结构主要是透过采用石灰将其拘束在机匣上，再加上其自身的微收缩优点，从而增强了钢筋与机匣外侧间的萨德基力，而钢筋利用了萨德基力和温度梯度。表面产生的空气阻力传达了钢筋的形变。
特征
1.机匣由钢制，并以A43EI235E形式设计，具备稳定的机械操控性，并显著增大了圆柱体和宽度。
2，采用另行研制的基础建设钻孔金属材料HYG-1，可用作育苗钻孔和机械钻孔。
3，水混和具备大的资金面，晚期气压，高气压和微乙酸铵。它充填在机匣和肋状钢筋间的间歇中，以形成钢筋钻孔相连接点。
4.更适合于横向钢筋的相连，包括润体，架构柱和玻璃窗的相连。
5.钢筋钻孔钻孔相连接点由钢筋，钻孔相连件和钻孔金属材料组成。各自的金属材料规定如下表所示：
钢筋金属材料的操控性应满足以下明确要求：
1）一般钢筋应采用HRB400和HRB500钢筋，也可以采用HRB335和RRB400钢筋。
2）对于防震级别为I和II级的桁架，当采用一般钢筋作为横向形变时，其抗拉气压的量测值与退让气压的量测值比值应不小于1.25;钢筋退让气压与气压的量测值与Bq比值不该小于1.3；冲击力下钢筋总cey的量测值应不小于9％。
3）钻孔构造物相连的钢筋的退让气压应不小于500MPa，抗拉气压应不小于630MPa；当机匣相连器由球墨铸铁制成时，应满足GB / T1348中“球墨铸铁”的有关明确要求。
球墨铸铁机匣的金属材料操控性应满足以下明确要求：1）抗拉气压不该小于600MPa； 2）cey不该小于3％； 3）球化率不小于85％。
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