特征
该商品是一种无机物硬质，具有加速通气，耐热，微收缩，冷作工程施工，对自然环境无毒的特点。当硫主梁离峰时，它消除了炽热和冷却的需要，并避免了由于局部冷却而导致钢筋铁轨和公路桥铁轨出现裂纹的可能性，并减少了离峰的寿命。允许在温度高于-10℃的自然环境中进行工程施工，经过200亿次烦躁测试，效果良好。
商品用途
1.固定高速铁路钢筋铁轨钉，玻璃钢公路桥复合和建筑材料的地脚螺丝。
2.在高速铁路，高架桥，输水主洞，煤矿，桥面修整，房屋，机械制造矿区及其他维舍特等维舍特中，用于支撑基岩的DD91的加速工程施工木头在钢筋结构修整工程中，能满足
混凝土冲压要求。
测试方法：执行标准：TB / T2093-2002
注意：每一钉的量约为0.4千克。
工程施工技术
1.取出旧的路钉，清洁路钉开口处的污垢和浮游植物，并弄脏孔。
2.采用受热扒（尖头）将主梁架构的底部与留出的孔保持45°角，接着将主梁架构放于预功能定位置；主梁架构功能定位板的开口面向全国钢缆背部，以方便置放隔板坐椅。
3.取每一钉孔0.4 kg的路钉主梁剂，供水量为路钉主梁剂重量的13-15％。混和液时，首先倒进三分之一的水，烘烤光滑后，再倒进余下的水，同时烘烤，以达到一定的甜度和更好的流动性。将混和的钉状主梁剂从主梁架构的中间倒进开口处，距孔顶端约2 cm。
4.钻孔后尽快旋转并填入护套的螺旋形钉，以使Chalancon落到主梁架构功能定位塞雷县并填塞。用受热扒条擦撞外溢的纸板箱，接着将其easier以使外形漂亮。
5.主梁30两分钟后，可以安装机床，并可以下边松脱螺丝。 60两分钟后，可用螺丝稍稍松脱螺丝。第二天，将螺丝重新松脱至规定的扭力，接着再采用它们。
预防措施
1.每次30两分钟内应用完纸板箱的数量，在工程施工过程中应掌握纸板箱的流动性和甜度。
2.冬季（-10℃以上），可用40-50℃的热水混和主梁剂，必要时应采取保温防冻措施。
垂直收缩率（％）抗压强度（MPa）耐峰值强度（KN）4小时1天3天≥0.02＞ 20＞ 35＞ 50＞ 60
双重快固水泥，伸缩缝专用修补材料，不易燃的细石钢筋，不易燃的耐碱剂，环氧砂浆，钉主梁剂，履带砂浆，重力砂浆，收缩剂，主梁砂浆，钢筋保护剂，钢筋色浆像差修复剂，钢筋防腐涂料，桥面柱梁车身结皮泡沫修复材料，裂纹钻孔修复剂，钢筋路面破碎板修复材料，钢筋路面打磨薄层修复材料，2小时通车，
