适用范围：
耐火和耐高温，适用于处理混凝土结构表面的蜂窝，孔洞和裸露的筋等缺陷。
修理损坏的混凝土结构，楼梯台阶等
当粘结钢加固物和粘结碳纤维加固物时，底层被拉平。
它可以在海水，盐碱地区和化工厂等腐蚀性环境中用作耐腐蚀材料。
特征：
※具有不渗透性，耐霜冻性，耐盐性，耐碱性，弱酸性耐蚀性，对各种材料的附着力强。
※热膨胀系数接近于混凝土，因此不容易从这些粘合的基材上剥离，并且具有良好的耐久性。
※不需干燥即可在潮湿的基材表面上施工，可在潮湿环境或水下硬化。
※成本低，仅为环氧砂浆的30-50％。
※操作和施工方便，类似于普通水泥砂浆施工，易于清洗，可用水清洗。
1.适用范围
①主要应用范围：适用于桥梁平板节点的修补和加固。
②其他适用范围：调整比例后，可用于预应力管的灌浆，伸缩缝混凝土工程的紧急修复，混凝土构件增大截面的加固，混凝土路面的紧急修复。
2.施工技术
（1）流程
①扩大了桥梁结构的横截面
②桥板接头的维护
A.传统灌浆方法
指先去除桥面铺装层，然后进行联合注浆，最后重新铺筑桥面铺装层的灌浆方法。该方法适用于严重损坏，维护压力低，可长时间占用路段的桥梁平板接缝的修复和加固。施工过程如下：
B.用于顶部冲孔的微创灌浆方法
它是指一种注浆方法，该方法不去除桥面铺装层，而是在平板节点的顶部钻孔，然后对平板节点进行压力注浆，最后将孔密封。该方法适用于桥梁甲板未损坏或轻微损坏的桥板节点的修理和加固，并且具有较高的压力以确保路段不会长时间被占用。施工过程如下：
C.用于底部冲击吸收的微创灌浆方法
它是指一种注浆方法，该方法不去除桥面铺装结构，沿板缝底部钻孔，植入钢筋，并在板之间设置横向预应力以抵抗梁和板之间的驱动载荷引起的振动。 ，然后对板缝进行压力灌浆，最后将孔密封。该方法适用于未损坏或轻度损坏的桥面板上桥板节点的修理和加固，压力高，交通不中断。
