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桥梁防碳化涂料推荐

发布日期:2023-02-12 04:51浏览次数:
桥梁防碳化涂料推荐

桥梁碳化涂层是一种高性能碳化乳液改性水泥基聚合物复合材料,乳液含有独特的共聚成分,在水泥中引起交叉反应链,产生化学机械内聚力和附着力,涂在混凝土表面,形成保护层,能有效防止二氧化碳、氯化物、氧气、海水、酸雨等腐蚀介质对结构材料的侵蚀。涂料由高性能碳化乳液、多种添加剂(液体、A组分)和改性水泥基材料(粉末、B组分)组成,是一种新型的保护和封闭材料,具有聚合物材料的柔性和无机材料的良好耐久性。

混凝土防碳防腐涂料广泛应用于水利、水电、港口、隧道、桥梁等钢筋混凝土结构的防碳、防渗、防水、防腐等工业和民用建筑,以提高结构的使用寿命。如冷却塔、渡槽、闸门、大坝、桥梁、水库、污水处理池、混凝土杆等工程。

混凝土缺陷处理:

首先,裂缝处理。混凝土构件上的表面裂缝必须在基层清理后进行防渗密封。首先,在接缝表面以接缝为中心,用混凝土宝-C水工高性能涂料(基材)刮擦组合层。表面干燥后,涂第一层混凝土宝水工高性能涂料(织物),表面干燥后,涂第二层织物,边刷边铺钢筋布。同时,布上还涂了一层织物。涂料与钢筋布形成均匀融合。涂料1布3涂,总厚度不小于3mm。涂料冷凝后,自然维护至少3d。施工完成后,形成平缝,有利于工程输水和减少粗糙度。

二是表面腐蚀修复。为了减缓环境水对混凝土的腐蚀,提高其耐久性。所有混凝土结构表面的冻融腐蚀、老化损伤、露筋、碳化、蜂窝麻面、腐蚀部位应凿除,使基础表面处理合格。钢筋除锈后,混凝土宝-A水工高性能涂料(基材)均匀涂在基础表面和钢筋上,分层刮去混凝土宝-B水工高性能涂料(织物),与原混凝土基础表面找平。后一次完成后,密封湿养护3d,干湿交替养护5d,实现实际工作。

第三,伸缩缝处理。伸缩缝基层清洗后,填充背衬材料闭孔聚酯泡沫板,填充密实。在接缝上口预留宽度为2cmx、深度为1.5cm的槽,嵌入TB-水工高性能涂料(配套胶),与结构接缝上口平整;然后在伸缩缝表面,以接缝为中心,均匀涂抹25cm宽度的TB-A底料,涂抹1布3层,然后均匀涂抹1次面料,使涂层总厚度不小于4mm。

第四,表面的碳化处理。为了提高建筑的整体保护能力,保持外观的一致性,必须在混凝土表面进行功能性的碳化处理。首先,打磨和清洁基础表面,并使用高压吹风机进行除尘。然后均匀刷底部材料1次,涂层不粘手后,均匀刮第一次织物,表面干燥后再刮第二次,涂层厚度不小于1mm,最终冷凝后自然维护至少2d。

表面防碳处理后,不仅可以防止建筑物被酸碱盐等各种外界介质侵蚀,大大延长建筑物。

提高经济效益,美观一致。

施工注意事项:施工注意事项:

裂缝、伸缩缝处理:

一是基层处理要求暴露新茬;无孔、凹陷、基面光滑、干燥、清洁;立墙应湿润,无明水;缝纫和凿子应直接切割。基层表面处理经验收合格后,方可进行下一道工序施工;验收合格后,应尽快施工,否则应保护基层表面,防止污染。二是刮涂混凝土宝-A水工高性能涂料(基材),搭接边缘深度不小于3mm,以实现与混凝土的平滑过渡。刮擦完成后,应与基层牢固粘结,表面光滑有光泽,厚度连接均匀,无漏涂、气泡、划伤、褶皱等缺陷。钢筋布铺设应平整、无褶皱、空鼓、漏涂等,并能使涂层与布形成均匀的集成。第三,施工完成后12小时内不得浸泡,必须在室温下维护。第四,不得在10℃以下、雨天或5级以上的风天施工。第五,施工机具应及时清洗,以免材料固化后无法清洗。

表面剥蚀修补:

一是基础表面无损坏,小深度≥1cm,露出坚固的基础表面;修补部位按要求切割切割齿槽,边缘切割槽找齐,打磨冲洗基础表面,使基础表面干净无尘,充分湿润表面,达到水饱和度。二是在刷混凝土宝-A水工高性能涂料(底料)时刮混凝土宝-B水工高性能涂料(面料),施工厚度每次≤7mm。第三,在5℃以下、35℃以上的温度条件下不能施工;24小时内无法施工降水或强风、粉尘和气候条件;表面干燥时防雨。第四,湿养护必须及时有效。

总结:以上这篇文章就是
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