在以往的后张预应力孔道灌浆施工过程中,传统的灌浆材料一般是水泥+膨胀剂+减水剂,难以适应北方冬季的施工条件。
后张法预应力孔道灌浆材料的主要问题是:
1)温度低于5℃不能正常施工;
2)浆液在负温环境下流动性差,损失严重;
3)浆液在负温环境下凝结时间长,强度增长缓慢;
4)在负温环境下,浆体硬化后体积不密实,冻胀。这些缺陷严重影响了梁结构的耐久性和设计使用寿命。
根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)7.9.11条,结构或构件混凝土的温度和环境温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。如果灌浆施工采用普通灌浆材料,应采取保温加热措施,质量保证、工期、施工成本等方面存在诸多不利,不能满足上述要求。
负温(-10℃以上)需要正常使用,性能符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)后张力预应力隧道灌浆材料。为此,我公司独立开发了低负温灌浆材料。这种低负温灌浆材料的特点是通过添加无有害离子的外加剂来减少冰点,满足灌浆产品的重要指标。采用早强水泥,可快速将灌浆强度提高到规范强度。在零下十度以上的施工环境中,可进行正常的灌浆施工作业,不冻结灌浆,无需采取任何保温和维护措施,保证灌浆强度的正常增长。
施工注意事项。
①灌浆设备:选用高速自动智能灌浆机。灌浆机设备应配备自动给料、自动称重(测量精度±1kg)、高速搅拌(不少于1000转/min)、低速搅拌桶(可容纳高速搅拌桶搅拌后过滤的浆液,防止沉淀,满足连续灌浆供应)。由于天气寒冷,在使用过程中应注意设备的保温和维护。
②高压通风检查管道在灌浆前畅通(不能通水,防止结冰)。
③用自来水搅拌水,加热至20℃左右。
④在自然条件下施工,无需对梁体采取保温措施。
⑤灌浆材料由YH-DYJ型低负温灌浆材料加水组成,水料比按0.26-0.28控制。
⑥每盘混合量不得超过0.15m3,确保1h内用完。如果浆体停留时间过长,由于水化热聚集,浆体可能会因搅拌或停留时间过长(超过1h)而爆凝。搅拌前,应清洁施工设备,无残留物,并检查搅拌机的滤网。当浆料从搅拌机进入储罐时,必须通过滤网。每班灌浆施工完成后,立即清洁设备和工具。
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