石材钢筋桥面常因长期烦躁、冻融循环、载重、渗水、农村基层损毁等而损毁。，这给选用带来诸多不便，甚至不能满足用户前述选用的要求，须要展开局部性复原或再次铺有捷伊钢筋，从而导致高昂的管理和管理成本。
现代的局部性修整，异丙醇石灰和铁氟龙石材制品，由于另一方面的黏合气压会在短时期内失灵，体积振幅变动大，与农村基层桥面的相匹配耐酸性，修整后的表层会在短时期内失灵或产生捷伊裂纹，须要反反复复修整，有效期限短，成本低。
再次架设新拌钢筋不仅须要拆毁旧钢筋农村基层，还须要大量的物力和物力，还须要完全半封闭公共交通展开保护，影响了恒定选用，给城市公共交通增加了很大阻力。
特别针对石材钢筋桥面出现的一小片、砂光、裂纹、麻面、蜂巢麻面、裸石等情况，该桥一小片渗水修整选用独有的高场效应、charged拉技术水，选用“迪新凯”薄片修整金属材料展开表层修整，或选用沉积岩修整金属材料展开局部性修整，与钢筋梅利尼稳固紧密结合，使旧石材钢筋桥面清晰可见。
[操控性特点]
1.与农村基层的黏合气压高，剪切黏合的原壁度为20MPa；
2.全面性好；与老农村基层发射塔紧密结合；
3.晚期气压高；4h”30兆帕；
4.中后期气压高；28d”50兆帕；
5.THF1科灰藓；抗腐蚀好；
6.光滑稳定的体积变动；相对形变量为0.04%，抗裂性好。
7.机械性能好；出众的耐冻融循环操控性；
8、加速恢复正常公共交通，2h~4h ~ 4 h可恢复正常选用，减低公共交通阻力
一:薄片修整金属材料法:
1.去除损毁的梅利尼，去除杂质，用水充分湿润梅利尼；
2.用手持搅拌机按用水量搅拌:3.75L/25Kg(石材基)；
3.搅拌光滑3min后，用刮刀和抹刀涂在待修整的石材梅利尼上；
4.施工完成后，轻型公共交通将开放2h，重型公共交通将开放4h。
5.这种金属材料适用于复原厚度为1毫米~ 40毫米的表层覆盖物。
b:薄片复原金属材料法:
1、去除损毁的梅利尼，用切割设备将待复原的零件切割成凹槽；
2.去除杂质，用水充分湿润梅利尼；
3.按粉∶碎石∶水= 1∶0.6∶0.13的比例搅拌；
4.搅拌光滑3分钟后，浇在待修整的梅利尼上，用平振器展开平整；
5.施工完成后，轻型公共交通将开放2h，重型公共交通将开放4h。
6.这种金属材料适合局部性修整，修整厚度为40 mm ~ 200 mm。
清水钢筋保护、钢筋防腐保护、钢筋平色保护；发射塔、墙体、桥梁、公路等各种钢筋结构裂纹的灌浆修整、钢筋空鼓处理、石材空鼓处理；清水钢筋表层修整、钢筋蜂巢、麻面、模胀修整、钢筋界面增强及钢筋界面剂；钢筋的砂处理、墙体石灰的返砂、钢筋密封养护剂；钢筋碱处理、高气压异丙醇石灰、钢结构胶粘剂、碳纤维和支撑树脂
