碳纤网格加固系统是利用碳纤网格布和配套喷涌环氧砂浆对结构进行加固的一种方法。
碳纤维网格布的优点:进口碳丝采用独特的编织工艺编织而成的碳纤维网格浸泡在耐腐蚀的树脂中,通过多种涂层工艺烘干形成整体网格。该产品具有韧性高、净重低、双重受力、施工方便、适用于恶劣环境施工等优点。
应用领域:弯曲加固、弯曲加固、抗震加固、裂缝控制加固、径向抗压加固
实施标准:GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》
GB50728-2011《工程结构加固材料安全鉴定技术规范》
JTG公路桥梁加固设计规范/TJ22-2008
碳纤网格布加固特性
防火性能强:碳纤维网布配套环氧砂浆耐火性能好,1cm厚砂浆保护层达到防火标准ISO834F60分钟防火要求,大大降低了火灾等重大安全隐患对结构的危害。
良好的抗裂性能:特别适用于控制和加固结构裂缝
适用于潮湿环境:施工前对底层湿度没有规定,适用于隧道等潮湿环境的加固。
高粘结强度:砂浆中的有效成分保证了碳纤维网格布与混凝土之间的粘结强度。
加固厚度:一般砂浆厚度可控制在25毫米以内,降低喷射混凝土维护层厚度。例如,隧道可以降低4厘米的厚度。
耐久性好:碳纤维是一种惰性材料,不会产生腐蚀;环氧砂浆可以对原结构中的钢筋有偏碱保护作用。
透气性:与碳纤维布、碳纤维板加固相比,透气性强
施工方便:开工前底层无需整平修补,砂浆喷涂机大规模施工,施工速度快。
技术参数
MPa抗压强度≥3500设计网格厚度0.047mm受力方向碳束净重80g/㎡(两个方位均为80)
施工过程
原始混凝土基层凿毛→砂浆拌和→界面剂喷漆→第一层砂浆喷涌→铺设碳纤维网格布→固定网格的顶部→第二层砂浆喷涌→抹光→保养→送检
台金高速桥梁养护应用案例,青岛市政立交桥加固,长春卫星桥加固
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