无砂大孔透水混凝土配合比

在以往的城市建设中，不断追求混凝土的高强度和优异的耐久性，使结构的密实性越来越好。城市逐渐被高耸的钢筋混凝土建筑和坚固、耐用、隔水的水泥路面和沥青路面覆盖。由于密集混凝土缺乏吸水性和透气性，不利于空气中热水循环，城市地面温度调节能力薄弱，导致城市野生热岛效应冶炼。同时，在雨天，隔水层和闷热的道路阻止降水渗入地下，降低城市地下水位，危及地面植物的正常生长，降低城市绿化面积。

彩色混凝土又称多孔混凝土或无砂混凝土，是一种由粗骨料、水泥和水混合而成的多孔混凝土，因为粗骨料表面只覆盖一层薄水泥浆，相互粘结形成，产生均匀孔分布的框架-间隙蜂窝结构。因此，彩色混凝土具有透气性和透水性的功能。铺设地面具有良好的透气性和吸水性，可使降水注入地下，减少城市地表水的急剧下降和城市野生热岛效应冶炼，保护自然，保持生态稳定。与传统混凝土相比，其特点是具有一定的孔隙，具有较好的吸水性和保湿性，接近草地和土壤路面。许多废混凝土被城市拆迁改造产生，取代天然骨料作为彩色混凝土石材，不仅节约了天然矿物资源，而且克服了城市垃圾的积累和处理。因此，彩色混凝土是一种生态环保混凝土。

本文以CJJ/T135-2009《透水水泥混凝土路面技术规程》为目标，配置了彩色混凝土，研究了再生骨料彩色混凝土的优良水灰比，促进了再生骨料彩色混凝土在项目中的应用。

1实验原料及配合比设计

1.1实验原料及基本性能

水泥：P·O42.5级普通硅酸盐水泥。物理物理性能见表1所示，各项指标均符合标准。

粗骨料：利用实验室废混凝土试块和样品，通过粉碎、清洗、选择和分级，获得具有一定物理性能和颗粒级配的石材。本实验通常是指粒度为5~10mm和10~20mm的再生骨料，其基本特性见表2、表3所示。

水：饮用水。

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1.2配合比设计

1.2.1配合比设计方法

本实验采用CJJ/T135-2009提供的配合比设计配置彩色混凝土。配合比的原理是粗骨料的紧密沉积。在外加剂对称包装和适度添加后，在一定力的作用下粘结在一起，形成连续多孔结构。剩余的孔隙空间是目标定制的孔隙。基本参数为粗骨料的孔隙率、目标孔隙率和水灰比（W/C）。

彩色混凝土的特点是透水性高。彩色混凝土作为地面混凝土，不仅需要一定的吸水性，还需要一定的抗拉强度和抗折强度，其物理性能与透水性成反比，即提高混凝土强度，降低透水性。为了促进彩色混凝土具有高强度和良好的透水性，必须分析彩色混凝土的配合比，以达到彩色混凝土的性能参数。见表4.