铁路压浆料

产品概述

铁路桥梁灌浆材料(别名铁路专用灌浆材料/铁路管道灌浆材料/铁路孔道灌浆材料)是由水泥、添加剂、微膨胀剂、矿物掺合材料等几种材料干拌而成的混合材料。这是施工现场按一定比例和水搅拌均匀后，用张梁预应力管填充的灌浆材料。符合执行标准:TB《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》/T3192-2008。

第三，产品优势

防腐蚀，微膨胀，阻锈。

高流通性，不泌水，不分层。

3.浆料后韧性更高，致密性更高，耐久性更高，预应力钢筋不生锈，浆料饱和，微膨胀，高冲压，可一次性浆料施工，管道内浆料密实无间隙。

施工设备及称重精度四、

1、施工设备搅拌机的转速不低于1000r//min,浆料叶片。角速控制在15m/s以内。浆料叶片的形状应与转速一致，并能满足在规定时间内搅拌均匀的需要。压浆机采用旋转浆泵。气压表。小分度值不应大于0.1MPa.测量范围应该在25%-75%的范围内，具体压力应该在25%-75%的范围内。储罐应该具有混合功能。如果采用真空辅助压浆技术，机械泵应能达到0.092MPa的负压。

2、在配置料浆搅拌物时，称重精度应精确到压浆料、水称重。±1%(全部按质量计算)。所有计量器具均应在有效期内通过法定计量检测达到标准。

混合工艺五、混合工艺

1.搅拌前，清洗施工设备。清洗后的机器不应有沉淀物和水，并检查搅拌机的过滤器。当灌浆材料从搅拌器进入储罐时，应通过过滤器，过滤器空格不应超过3毫米。×3mm.

2.混合料浆的操作顺序为:在搅拌机中加入80%-90%的具体搅拌水，启动搅拌机，均匀加入所有粉末，边加边搅拌，然后均匀加入所有水泥。添加所有粉末后混合2分钟。；接着加入剩下的10%-20%的搅拌水，再搅拌2分钟。.

3.搅拌均匀后，现场出机流动性试验，每10盘进行一次检查，其流动性可根据滤网在相关关键性能参数要求的范围内进入储罐。浆料应在储罐中再次混合，以便浆料的流动性。施工过程中，由于流动性不足，不允许额外放水。

第六，压浆工艺

1、在压浆之前，应该消除梁体孔道内的污垢和水分。

2、在将浆料压入梁体孔道之前，应先打开浆料泵，使浆料从浆料喷嘴排出少量，以清除浆料管道中的气体、水和浆料。当排出浆料的流动性与搅拌罐中的流动性一致时，可以逐渐压入梁体孔道。

3、压浆。压力不应超过0.6MPa.压浆冲压度应达到孔道另一端的圆度，并在排气孔中排出与所需流动性相同的浆料。关闭出浆口后，保持稳压期不低于0.5MPa，稳压期不低于3分钟。

4、对于连续梁或压力灌浆，让管道中的水-浆混液从出口处自由排出。再次泵浆，直到出口端排出均匀的浆料，在0.5MPa的压力下试压5分钟。.这个过程应该重复1-2次。

5、压浆后要从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，要及时补灌，使孔道完全密实。

6、如果采用真空辅助压浆工艺，在压浆前应首行抽真空，使通道内的真空值保持在-0.06MPa～-0.08MPa中间。真空值稳定后，应立即打开管道压浆端闸阀，同时打开压浆泵进行持续压浆。

7、灌浆顺序先下后上，同一管道的灌浆应继续进行，一次完成。从灌浆混合到压入梁体的时间不得超过40分钟.

8、在压浆过程中，每孔梁应制作3组标准养护样品(40毫米)×40mm×160毫米)，进行抗拉强度和抗折强度试验。并记录压浆。记录项目应包括:压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动性、浆料温度、工作温度、试压压力及时性、(真空值)、现场压浆责任人，监理人员等。