铁路压浆剂

铁路桥梁灌浆剂是由浙江建筑材料生产的高效减水剂、微膨胀剂、矿物外加剂等功能材料制成的灌浆材料。符合《铁路后张力预应力混凝土梁管灌浆技术标准》。执行标准：TB/T3192-2008。前面的小编介绍了铁路桥梁灌浆剂在使用过程中的灌浆工艺。今天，小编将简要介绍铁路桥梁灌浆剂的灌浆工艺；

灌浆生产完成后，开始重要的灌浆阶段。灌浆阶段应注意哪些工艺？

1、灌浆前，应清除梁孔内的污垢和水。

2、浆液压入梁孔前，应打开浆液泵，使浆液从浆液嘴排出少量，以清除浆液管道中的气体、水和浆液。当排放浆液的流动性与搅拌罐中的流动性一致时，可逐渐压入梁孔。

3、主要压力不得超过0.6MPa.灌浆冲洗度应达到孔道另一端的圆形，并在排气孔中排出与所需流量相同的灌浆。关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa和不小于3min的稳压期。

4、对于连续梁或压力灌浆，让管道中的水浆自由从出口端排出。再次泵浆，直到出口端有均匀的浆液排出，0.5MPa压力下试压5min.这一过程应重复1-2次。

5、灌浆后，应从锚垫板压/出浆孔检查灌浆的密实情况。如果不真实，应及时补充，以确保孔道完全密实。

6、如果采用真空辅助灌浆工艺，应在灌浆前进行抽真空，使孔道内的真空值保持在-0.06MPa～-0.08MPa中间。真空值稳定后，应立即打开管道灌浆端闸阀，同时打开灌浆泵进行连续灌浆。

7、灌浆顺序先下后上，同一管道的灌浆应继续一次完成。从料浆混合到压入梁体的时间不得超过40min.

8、在灌浆过程中，每个孔梁应制作3组标准养护样品(40mm×40mm×160mm)，进行抗拉强度和抗折强度试验。并记录灌浆。记录项目应包括：灌浆材料、配合比、灌浆日期、混合时间、出机流量、灌浆温度、工作温度、及时试压压力（真空值）、现场灌浆负责人、监理人等。