c50钢纤维高韧性混凝土

钢纤混凝土是一种新型高复合材料，由水泥、粗骨料、细骨料和随机分布的短纤维组成。短钢纤维在钢纤维混凝土中随机分布的重要意义在于阻止混凝土中微裂缝的扩大，防止宏观裂缝的产生和进一步发展，从而大大提高所有复合材料的抗裂性能。同时，由于混凝土和钢纤维接触页的页面构成较大，可以将外力传递给抗拉强度高、延伸率高的纤维，使钢纤维混凝土成为一个整体。混凝土原有的抗拉、抗弯、抗压强度明显提高，特别是混凝土的抗冲击性和耐久性。根据加工和生产方法的不同，钢纤维可以分为以下几种：切割钢纤维、切割钢纤维和熔化钢纤维。根据光纤长度，可以分为不同的规格。当量直径为0.3-0.8时，长度应为20-50毫米。mm,长径比在40-100范围内，抗拉强度不低于600MPa.在中国路面工程中，钢纤维混凝土中钢纤维的体积比大多为0.8%~1.0%水泥采用322.5-42.5#普通粉煤灰水泥，粗骨料大粒度为钢纤维长度的2/3，较大粒度不得超过20mm，细骨料为中粗砂，平均粒径为0.35-0.45mm。.原来水东大桥设计成双车道，桥面宽8m，是一块混凝土地板。根据现场实际调查，路面早已破裂、破裂、塌陷，邻近的地板早已移动。部分采用沥青和砂砾修补，板坯损坏率达到80%。新的改造方案是**路面的单向通行。选择半跨施工工艺，先拆旧路面，抹平底层，再浇筑路面。路面铺装总体设计如下：12层厚C40钢纤维混凝土，底层厚C15素混凝土，8号面板尺寸m？m,缩缝间距8m，两侧交叉口设置2个变形缝。桥与旧水泥路。钢纤混凝土配合比设计应满足设计抗压强度和施工粘合力的关键。随着钢纤维数量的增加，抗压强度发生了变化，但是混凝土粘合力降低。因此，这是合适的。提高砂含量。钢纤维混合量、砂比和水灰比是危害配合比的关键因素。参照《钢纤维混凝土结构设计与施工规范》和《一般混凝土配合比设计规范》，C40钢纤维混凝土配合比明确如下:水泥:砂:砾石:水:钢纤维1。:1:1:1:1.912：2.388：0.45：0.混凝土水泥每立方米用量为420kg，钢纤维容积率为1%，即掺量为78kg。.钢纤维混凝土浇筑前，用机械拆除旧混凝土路面的一半，然后人工拆除旧底层，然后用高压水枪清洗粉末渣；测量路面轴线和人行道边缘的路面标高，操作底层(抹灰层)标高。选用底层C15素混凝土铺装，预埋面板厚度保持在12厚cm处。应严格控制钢纤维混凝土的搅拌，使纤维分布均匀。根据不结团的原则，对钢纤维混凝土进行试验，确定混合时间。应该选择鼓式搅拌器进行混合。每一桶的混合体积不得超过搅拌器固定体积的70%。混合过程中，首先将其干燥湿润。根据两次喂养的三个混合程序，将砾石和钢纤维干混合60秒，使钢纤维分散，然后加入砂和水泥干混合45秒，然后直接放水，然后湿混合90秒。确保对各种材料的用量进行严格的测量，确保混凝土制备**。控制混合时间，总混合时间不得超过6min，否则将导致钢纤维团聚。手扶式拖拉机一般用于混凝土运输，运输距离不宜过大，以防混凝土过长不离析。