FYT路桥专用防水材料产品简介
DC-FYT道路桥梁专用防水材料应以优质沥青重交为原料,加上塑料和树脂材料的改性,制成水性防水涂料。水性防水涂料应由聚合物乳液作为基本成膜材料和各种功能添加剂制成。DC-FYT道路桥梁专用防水材料为深褐色粘稠、细致均匀的胶状液体防水材料,是各种道路桥梁防水工程专用涂料。
适用范围
DC-FYT道路桥梁专用防水材料主要用于高架道路、高架桥梁、跨线桥梁和桥梁的桥面防水,可以防止混凝土路面渗漏造成的钢筋腐蚀,延长梁体的使用寿命。DC-FYT道路桥梁专用防水材料也适用于道路、市政交通工程服务设施的防水防腐,有效提高防水施工质量。
三、DC-FYT道路桥梁专用防水材料特性
高温不流动,低温不开裂,温度适应性好。在低温-20℃~-30℃的动荷载影响下,高温可达140℃~180℃不流动;
商品具有良好的附着力、抗裂性和柔韧性,并且耐酸、碱等化学腐蚀,耐霉变,耐候。
3.涂料干燥快速,可在常温和较低条件下冷却施工,操作简单。由于材料中添加了化学添加剂,材料可以在短时间内涂膜,从而减少桥面防水施工周期;
施工防水层后,桥面板与铺设层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,底部开裂2mm,涂层不开裂;
施工可执行性:冷现场作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不破坏环境。
四是渗透FYT防水涂料的施工方法
基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等工业设备解决桥面板问题,规定表面无浮浆,整洁,无明水。
桥面板排水口、防撞墙边等独特位置的提升解决方案。
喷漆施工:用FEG-3道路桥梁专用防水材料喷漆多次,涂料施工厚度达到要求。
文明施工:禁止行人和车辆在实际工作前行走。
五是施工注意事项
防水涂料施工后的工作温度*不得低于-5℃,预计涂料在初始干固前有雨、雪气侯出现时不宜施工。
大规模粉刷时,粉刷胶料不宜过厚,不能漏刷,涂层厚度均匀,立面施工时不能流动,不能沉积。
施工现场应通风良好,并配备消防设备。
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