球形钢支座灌浆料

.编写根据

TB10752-2010(TB10752-2010)《高速铁路桥涌施工质量验收标准》

《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建[2010]241号)

《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》(TB10110-2011)(TJQZ-LX)

4.施工技术

4.1施工准备

(1)支座入场时，应具有产品合格证、配件明细、相关材料报告或检测报告等材料。支座入场后，应进行相应的外观规格和外观检查。支座的类型、类型、特点、尺寸和结构应符合设计要求和技术标准。

在安装支座之前，应组装好并清除弹性变形和间隙。

(3)安装支座前，应检查桥梁跨度、支撑垫石尺寸和标高、预埋螺栓孔的位置和规格等。应清洗支撑垫石和螺栓孔，以确保没有土壤、泥渣、积水和油渍等杂物。

支座安装前，应对支撑垫石顶部进行凿毛处理，新鲜混凝土表面不得低于75%。

支座螺栓埋设深度和螺栓露出长度应符合设计要点。

支座灌浆材料应通过实验达到标准，强度符合设计要点，并具有良好的流动性。

文座组装时应根据设计要点和工作温度设定预偏量。

施工步骤4.2

球形钢支座组装生产工艺：

清除墩台顶垫石凿毛→预留孔清除→测量放样→支座到位，调整→→模板安装一拌灌浆材料→重力注浆。

4.3支座安装

1、根据设计要点和订单合同规定的标准，检查球形轴承，合格后组装。轴承安装前可拆卸包装。检查包装清单，包括配件清单、产品证明等。，并仔细阅读轴承安装说明书。检查轴承的组装部分是否正确，临时连接是否松动，但轴承的临时连接不得随意松动。

2、在安装过程中，确保桥台垫石混凝土强度不低于设计，对桥台、垫石轴、标高等进行检查，合格后进行卜步施工。

3、安装地脚螺栓，拧紧支座底板的地脚螺钉孔内。

4、清理墩台顶部的凿毛。固定支座时，用铁棒对支座支撑面进行凿毛，凿毛水平符合施工工艺和检验标的有关规定，顶部清理干净。

5、清除预留孔。检查墩台顶部锚固螺栓孔的位置、尺寸和深度，合格后将螺栓孔内的污垢完全清除。

6、组装支座。吊装支座稳定到位。支座四角用木楔找平支座底板和墩台面的支热，校正支座，将支座顶部调整到建筑标高，重新检查支座的轴线和标高。支座底边与支撑热石之间留有一定的灌浆间隙。支座左右座板必须水平组装，并相互对齐。同时，施工阶段应根据设计提供的垂直预埋错动量进行调整。支座脚螺栓的埋设深度和螺栓的剩余长度应符合设计要点。

7、组装模板。根据支座周围的支侧模具，模板周围的规格应大于支座总宽度的100毫米。.在安装过程中，模板和垫石顶部应采取可靠的对策，避免灌浆后发生跑浆。

8、支座安装到位后，主梁施工应采取保障措施，避免灌浆材料渗入支座。

9、配置灌浆材料。根据配合比的要求，配制支座灌浆材料，其强度不能低于设计要点

10、灌浆砂浆用支座螺栓孔和支座热石之间的间隙覆盖。灌浆时，先将支座的每个螺栓孔填充灌浆材料，然后从支座的一侧挤压到另一侧，直到注意到灌浆材料的每个部分从钢模和支座底板附近的间隙填充。灌浆前，必须基本计算所需的浆料体积。灌浆好的浆料总数不应与计算值过大偏差，以免中间缺浆。

11、灌浆材料最终凝固后，拆下模板和四角楔块，检查是否跑浆。当发生跑浆时，应进行补浆，并用相同强度的砂浆修复垫板留下的间隙。

12、组装支座和上部结构的锚固螺栓。在组装梁模板时，仔细解决模板与文座的连接位置，避免在灌浆混凝处产生跑浆。

13、梁体现浇筑混凝土前，不得松开支座锁定设备。灌浆梁混凝土后，在拆卸脚手架之前，首先要消除支座的临时连接，然后清洗支座，立即安装支座围护部件。

14、雨天不得注浆混凝土和砂浆。雨季，安装支座后，在上部结构混凝浇筑前采取遮盖措施，防止降水渗入。