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铁路轨道胶泥的特点

发布日期:2023-06-15 11:00浏览次数:
铁路轨道胶泥的特点

轨道水泥特性

1、早期强度:一天的强度可以超过30MPa。

2、大流动:可以填充所有间隙,满足二次灌浆的需要。

3、无收缩:确保设备与基本中间密切相关。

4、低温度施工:可在-10℃的温度下进行户外施工。

6、耐久性强:本品为无机胶结材料,使用寿命超过基本混凝土使用寿命。

使用轨道胶泥

1、用以***、柱基、桩基、岩基及其轨枕螺栓在道路、桥梁、隧道等工程中的灌浆固定。

2、用于海港、港口起重机轨道槽注浆、轨道压板注浆、螺栓固定及各种机械设备的安装注浆。

YB/T9261-1998轨道胶泥执行标准

施工要点

(一)基本处理和支模:

1、在混凝土基础表面凿毛,并将其清洗干净。将铁锈皮和油渍与座浆粘合在一起的构件(如钢垫板)清理干净。

2、灌浆座浆前4小时,将混凝土基础表面施于潮湿状态,灌溉时不得有水。

3、隔板应严格支撑,避免跑浆。

(二)注浆:

1、加水量:按每袋(25kg)4.0~4.5kg的比例加水搅拌,如果施工不需要较大的流动性,可以相应减少需水量。

2、搅拌程序:在搅拌桶中加入规定量的水,然后放入搅拌器中,将部分座浆倒入桶中搅拌稀释,

然后将剩余的材料倒入搅拌中,从开始到结束时间应保持在一分钟左右。

3、搅拌时,叶片应沿桶附近前后左右慢慢移动,以便搅拌桶底和桶壁附着的干料;搅拌叶片不应提至座浆液位以上,以防气体带入座浆。

4、混合好的座浆水泥需要及时灌溉。灌溉时,尽量从一侧引入,以便在底板和混凝土基础之间排出气体。如有必要,可采用竹条等设备进行引流。灌溉开始后,必须继续进行,不能中断。

铁路轨道胶泥的特点(pic1)

总结:以上这篇文章就是
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