道钉锚固剂的特点

道钉锚固剂应采用以无机混合料为原料的新型高强度锚固材料，具有硬度快、强度高、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去了加热过程，对环境零污染，防止了现场作业的火灾隐患。轨枕钉锚固后，经过200万次疲劳试验效果良好。

施工技术

1、锚固施工时，锚孔孔边应湿冷，但锚孔内不能有存水。

2、与水混合时，锚固剂不能与任何其它减水剂或掺合料混合，选用粉剂道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min~2min。；人工搅拌时，应先加入2/3的需水量搅拌2min，然后再加入剩余的需水量搅拌至对称。

3、选择锚固包锚固剂时，应先将锚固包渗入水中，然后根据介绍的时间进行浸泡，然后取出。吸湿后，锚固袋不应损坏，锚固袋应断裂，其截面不应干燥。

4、锚固时，先将制备好的锚固剂引入锚孔，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚深应满足设计要点，锚筋与孔边之间的间隙应均匀，间隙应充满锚固剂，不得有气泡或间隙。在选择锚固包后的锚固剂时，在将锚固包浸泡后送入锚孔前，应清除包装袋。

5、施工中废弃锚孔，应用锚固剂填充。

6、固定剂应在锚固完成后3小时内覆盖并保温保养，保温时间不得低于24小时。.露出锚固剂表面不应有裂纹或分层间隙。冬季施工时，应注意相应的措施。