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高铁填充砂浆

发布日期:2020-10-21 09:01浏览次数:
高铁填充砂浆
                                                                      高铁填充砂浆(pic1)
声屏障快速填充|高速高铁声屏安装|重力砂浆
重力砂浆是根据客运专线辅助工程的安装和开发而开发的一种特殊的填充砂浆。易于使用,操作简单,通过重力快速自动找平和灌注。加快施工进度,提高挡风玻璃的抗疲劳性。
隔音板安装说明底梁基础嵌入式零件安装→立柱安装→立柱校正→重力砂浆浇筑→吸音板安装→透明隔音板安装→根据设计预紧力拧紧螺母。
注意:1.夏季建材后24小时温度应在5℃以上,冬季建材温度应不低于-15℃;
2.在冬季材料实验室测试中,浆料温度为5〜7℃,24小时内的固化温度为-10±1℃。在测试之前,将测试模具在固化温度下放置12个小时以上。
3.添加水后,流动性的保持时间开始。
4.实施:QB / ZBJC002-2010“重力砂浆”
重力砂浆的主要应用
1.安装和填充挡风玻璃底座的钢板;
2.隔音基础钢板的安装和填充;
3.杆座钢板的安装和填充;
重力砂浆施工技术
1.准备混合设备,模板和维护用品。清洁施工现场并事先充分润湿,但切勿积水。
2.支撑模板,并用胶带密封模板的连接,以确保没有泄漏。
3.加水,并按照水基比0.16±0.01的比例搅拌。使用小型手持式电动搅拌器或搅拌器进行搅拌,搅拌2至4分钟;
4.搅拌均匀的浆液,然后静置1-2分钟。在其中的气泡消失之后,可以进行浇注。浇注高度应超过钢板底面5-10mm。如果侧块模板泄漏,则需要及时填充,以免填充不足。
5.从一个方向将均匀混合的砂浆倒入施工现场。如有必要,请使用竹条或钢钻进行改道。您可以振动或轻轻敲打模板,直到建筑表面填满为止。
6.在砂浆的初始凝固后和最终凝固之前,应对建筑表面进行平整和平滑处理,并在最终凝固之后进行保温和维护。
7.在负温度条件下,建议使用我公司的配套混凝土固化剂来固化砂浆,以免砂浆开裂。
8.严格禁止在成品材料中混合外加剂,以避免质量问题。
总结:以上这篇文章就是
高铁填充砂浆
的讲解,如果还想了解更多关于高铁填充砂浆这个产品,欢迎关注联系本公司
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