一、质料简介
隧道盾构管片在吊装或程度运输历程中磕碰、盾构掘进历程中盾构姿势掌握不妥或拼装历程中违背操纵规程、造成管片破坏严峻影响管片的雅观以及管片布局。青岛卓能达修建科技有限公司专业研发出盾构管片修复剂,迅速修复管片破坏、掉块。
该质料现场直接加水,施工便利。本产物具有早强特征,30分钟开端初凝,2小时到达20MPA以上,28天 终强度50MPA以上,粘接性强,修复以后的破坏部位不会分层,开裂。
盾构管片修复剂 盾构管片破坏用修复质料 地铁隧道盾构管片修复专用质料示例图1
二、施工步调
(1)基材部位的清算修复时,先用凿子或挥刀将片状或有缝隙的处所剔除洁净,再用凿子修整破坏边沿,然后将剥落的砼外貌凿毛,外貌无尘土、无疏松颗粒。假如剥落的处所钢筋已经袒露,撤除钢筋外貌上的全部疏松物,并用钢丝刷将钢筋清刷洁净。假如缝隙较大、较深时,应将缝隙四周的砼外貌凿毛,或沿缝隙偏向凿成深为15-20mm、宽为10-20mm的V形凹槽,扫净并洒水湿润,人工嵌入拌合好的高聚物盾构管片修复剂。
(2)管片修复对付管片外貌小体积破坏,调配修复剂,然后用抹刀涂抹在管片破坏处,每层厚度不凌驾5mm.大要积缺棱掉角的分层涂抹。用工具把崩、缺角部位敲掉直至碎石全体暴露,用水浸湿,然后待表干后用抹刀涂抹破坏处。30分钟前后查抄修复剂与旧砼联合环境,初凝状况下再次涂抹修复剂填满找平抹平滑。修复到达的结果为:新旧砼精密联合,强度到达请求,色彩同等,外貌无裂纹无凹凸,平整平滑,用灰匙柄重敲击该部位无脱落、无剥离、无裂纹发生。
(3)管片修复部位的养护与成型养护历程中应制止阳光直射或雨水冲洗而导致修复剂失水过快而导致干缩缝隙及强度低落达不到修复请求等题目。
三、施工留意须知
1、拌料时应凭据出厂共同比的请求举行配料,拌和匀称、无结块。
2、修复剂凭据管片修复的数目举行拌制,制止拌料过多而造成质料的糟蹋。
3、料桶在利用完后必需清算洁净,以免遗留的砂浆粘在料桶上影响下一次配料的结果。
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