铁路盆式橡胶支座灌浆材料

支座砂浆产品优点

具有良好的流动性，自流找平，不需振捣、抹压，施工速度快，方便。

具有很高的小时强度，后期强度大，不收缩。根据施工温度的不同，2小时内可获得20-40Mpa的抗拉强度，抗折强度高。

具有微膨胀性能和优异的抗裂性能。

适用于-5℃的环境温度宽度～-在35℃环境下，可以施工，无需任何辅助保温或减温措施。在高温或低温环境下，强度发展和施工流动性可以同时得到保证。

适用于维修、道路轨道充填、支座灌浆，尤其适用于高速铁路桥梁支座或道路轨道充填。也可用于修复混凝土梁部分找平或混凝土墩柱。

符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求

支座砂浆的适用范围

高质量的水泥基复合材料用于道路和铁路桥梁支座。由于使用了各种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。解决了传统砂浆不平整、开裂、脱落等问题，具有自流平、高强度、高强度、无收缩、超耐磨、施工方便等特点。

支座砂浆施工工艺：

1、支座安装位置的支撑垫石表面凿毛，去除留在地脚螺丝孔内的杂物，然后用水浸泡和饱和支撑垫石表面，但施工时不能有明水。

2、将支座安装到位，用小钢楔子楔入支座周围，将支座调整到建筑标高，支座底边与支撑垫石之间应留有20-30毫米的间隙。

3、仔细检查轴承的中心位置和标高后，安装注浆模板。模板和垫石顶面应采取可靠的对策，以避免在重力注浆过程中发生跑浆。选择重力注浆方法灌注轴承灌浆材料。灌浆前，应基本测量所需的灌浆体积，具体灌浆体数量不应与计算值过大偏差，以免中间缺浆。

4、水比=0.135-0.15(重量比)配制。首先在搅拌桶中加入水，然后慢慢加入称重好的灌浆材料，边加料边用电动搅拌枪搅拌，直到所有粉末都加入，继续搅拌2-3分钟，使浆体均匀。搅拌好的浆料需要在10分钟内灌注。

5、灌浆材料达到要求强度后，拆下模板和钢楔，检查是否有跑浆。拔出跑浆处和钢楔后，进行补浆，拧紧地脚螺钉，然后安装梁支座底板和支座密封围板。