隧道砌衬结合注浆料

隧道二衬混凝土在浇筑过程中经常受到人为因素、技术因素、混凝土干缩、徐变等多种因素的影响，在衬砌拱顶和软岩之间形成间隙。这种间隙会改变衬里的受力结构，削弱其支撑强度。因此，选择回填灌浆来填充二衬的间隙尤为突出和关键。在总结莆铁路青云山隧道二衬回填灌浆成功经验的前提下，中铁二十三局投资有限公司构成了隧道二衬回填灌浆施工方法。因为施工中做好了施工组织管理和安全质量管理，制定了更先进的施工技术和有效的社会，取得了良好的效果。

第一，工法的主要特点

1、选择定制的移动车作为工作平台，不仅可以作为灌浆孔打孔平台，还可以放置砂浆搅拌机、发电机、灌浆机，满足长大隧道和狭小工作空间的需要。

2、螺杆式砂浆泵技术领先，灌浆效率高，排量7-60L/min,出浆持续匀称，经济节能。

3、安全性可靠，适用性强。

关键适用范围

选用砂浆进行二衬回填灌浆，工作半径大，有工期要求。

第三，工艺原理

满足长大隧道的远程操作规定。本工法的基本原理是采用“电钻打孔、砂浆搅拌机搅拌砂浆、砂浆泵进行二衬回填灌浆”，即选用定制的行走车作为工作平台，钻孔设置灌浆孔和排气孔，安装袖阀管和排气管，然后选用砂浆搅拌机搅拌砂浆，砂浆搅拌均匀后选用螺杆式砂浆泵进行灌浆施工技术。

四、施工工艺流程及操作要点

1、重点施工工艺流程

照片

2、操作要点

4.2.检查预留的注浆孔

用钢筋来回插入预留的镀锌管。如果插入成功，袖阀管不会堵塞，否则会堵塞袖阀管，做好标志。检查预留袖阀管口的丝口是否损坏，损坏需要修复。用钢刷清洁丝口上的混凝土残渣。

4.2.2打孔，安装袖阀管

在距堵塞灌浆孔50cm处，沿垂直袖阀管方向打孔，安装带丝扣。φ20镀锌管。打孔时切记不要穿过防水层。安装镀锌管时，应在管口与软岩之间预留5-10厘米的间隙，以便浆体能够顺利流出。混凝土管口用高强度砂浆密封，凝固后即可灌浆。

为了保证灌浆效果，在埋袖阀管的同时也要预埋排气管，排气管顶部与软岩之间需要1-2cm的间隙。

4.2.3管口试接

灌浆前袖阀管应与预留的镀锌管进行试接，用铁丝捆扎牢固，确保灌浆能够持续进行。

4.2.4吸湿实验

灌浆前，应使用1.5~2.0倍灌浆终压对袖阀管道系统进行吸湿试验，检查管道系统是否能抗压，是否有渗水，工业设备是否正常。试运行20分钟后，进行灌浆现场试验，确定灌浆参数。在实验和灌浆过程中，要求值班施工技术人员在场，并根据现场灌浆的具体情况及时准确判断和调整浆体稠度。

4.2.5制备混合砂浆

灌浆选用M10混合砂浆，砂选用中砂，水泥选用P.普通硅酸盐水泥O42.5。规定浆体可持续混合，在混合过程中严格监控水泥用量和水用量，确保浆体稠度。

4.2.6灌浆

在灌浆前，二次衬砌混凝土的强度达到定制的100%，灌浆选用慢充压式灌浆。

浆料，浆料压力为0.05~0.2Mpa,一般情况下，灌浆速度为10~50L/min.当排气管有浆体流出时，应堵塞排气管并保持灌浆缓慢，当压力上升时，应停止灌浆。