高速公路伸缩缝快速通车修补料

随着我国经济的增长，家用汽车的占有率越来越高。由于道路运输压力大，过去货运车辆多，桥梁行驶后过载，环境天气原因和路面养护综合作用，地面老化问题日益严重，导致桥梁伸缩缝损坏。损坏方法主要包括两侧后浇混凝土开裂粉碎，进而加速桥梁伸缩缝锚固区混凝土孔洞等混凝土病害问题。

桥梁伸缩缝锚固区的混凝土修复已经成为行业头疼的问题，包括中国交通投资集团。桥梁伸缩缝混凝土的病害越修复越严重，桥梁伸缩缝锚固混凝土的各种病害需要修复。材料的选择应解决以下问题:附着力高，材料韧性高，抗冲击性高，材料耐久性高，防潮抗冷，热胀冷缩指数接近原混凝土，完工后维护时间短。

RT-2，一种新型维修宝材料研发生产的超早强砂浆，可快速修复桥梁伸缩缝锚固区混凝土病害问题，凝结30分钟，开启交通2小时，早期强度高，后期强度不倒缩；不收拢，微膨胀，与原混凝土附着力强，2小时通车，高速高压驾驶时不会粉碎脱落。维修宝路面修补材料修补性能稳定，效果好，充分保证了使用寿命。

混凝土修补材料的施工技术：

1)铺设前，在坑边铺设编织布，避免材料污染地面。然后将混合修复材料倒入槽中，立即用振动器振动，以确保边缘和角落的振动和材料的填充密度。同一部位振动时间不宜过长，以混凝土不下移、不起泡、泛浆为准，用刮刀平整，控制标高。更换刮刀，保证一次成型。收集表面时，应纵向进行收集。修复工件表面严禁撒水或用铁擦碰水收集表面。

二是操作时间保持在20分钟以内，终凝时不得再次收面抹光。

施工完成后，应及时处理施工现场，及时处理搅拌材料的搅拌设备、施工工具。

4)待维修宝快修材料初凝30分钟后，即可开始撒水覆膜维修。

5)2小时后可以修理驾驶，如果条件允许，尽量晚一点通车。