M50强制无收缩砂浆是专门为客运专线预制多片式T梁盆式橡胶支座重力灌浆而开发的,其性能完全满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。
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第一,特点和优势
1、微膨胀作用:保证浆体与注浆位置的牢固粘合,使负载作用有效地传递到基础。
2、良好的粘结性能:具有较强的干拌性能,并具有良好的粘结力,不分层离析,不泌水。
3、早期强度高:8小时抗拉强度超过25MPa.
4、高韧性:28天抗拉强度≥70MPa,后期强度大,不倒缩。
5、低温建设:在低温、负温下强度仍有较大提高,有效地克服了冬季建设等问题。
6、耐久性好:200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度变化不大;它具有良好的抗渗性、抗冷性和耐腐蚀性。
7、无氟化物,对系统、钢筋无生锈作用。
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性能参数
编号
实验项目
客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件
检测结果1
抗拉强度(MPa)8h≥2540.828d≥不降87.590d92.72.55073.456d
抗折强度1d≥1011.73
弹性模具(GPa)28d≥3033.74
0.02~0.070,纵向膨胀率(%)
上述所有性能指标都是在标准温度和温度下测量的。
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操作方法三
1、预制T梁安装前,先将支座安装在T梁底部,拧紧支座板螺栓。上支座板与梁底预埋钢板之间不应留有间隙。如有间隙,应采用灌浆方法进行添加。施工现场组装时,应仔细校正支座。对于中上下支座板,支座应通过固定板连接成一个整体。
2、表面处理:需要注浆的支撑垫石表面应消除不利于粘接的物质,如烟尘、油渍等。基面应用冷水湿润至饱和,但施工时不应留下明水。
3、在T梁落梁之前,先在支撑垫石顶部铺一层20~30毫米厚的高强度砂浆,强制无收缩砂浆。砂浆顶部建成中间略高于周围的形状,高强度强制无收缩砂浆也覆盖在相应的螺栓孔中。立即洒水养护高强度强制无收缩砂浆。
4、干燥无收缩砂浆材料按粉料:水=1:0.12~0.15(重量比)配置。首先在搅拌桶中加入水,然后慢慢加入称重好的粉末,边加料边用电动搅拌,直到粉末全部加满,继续搅拌2。~使浆体匀称3分钟。
5、在多片式T梁的安装中,应首先吊起中间的两个T梁,两个T梁吊到位后,应立即焊接两个T梁之间的连接钢筋,然后对称吊起其他T梁。一个T梁到位后,应设置临时支架,并立即焊接相应的连接钢筋。
6、为了达到强度,在多片式T梁之间的横隔板现浇混凝土后,立即拆下支座的连接钢板和螺栓,组装支座围板,各支座正常运转。
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