无缝桥伸缩缝具有高弹性和很高的回弹力：它们可以适应反复的温度和载荷位移。低温柔韧性和高温稳定性非常好：在-40°C时不会变脆，在80°C时也不会流动。因此，它可以应用于中国的所有气候区。良好的高温附着力：在施工过程中可以牢固地粘合到现有路面上，在室温下完全不会粘着，冷却后也不会被粘着带走。方便灵活的施工：熟练的施工团队（8-10人）每天可以延伸30米的GTF和TST伸缩缝，并且可以进行半角施工而不会阻塞交通。快速通车：安装后两个小时即可打开无缝伸缩缝粘合剂，如果喷水以加速冷却，则一小时后即可通车。使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝膨胀缝粘合剂的使用寿命约为普通改性沥青路面的两倍。舒适性非常好：无缝伸缩缝粘结材料可以充分吸收车辆的振动和冲击，使车辆舒适稳定。经济效益好：成本低。
碎石弹性伸缩缝的施工
1.切开缺口；根据桥梁的伸缩量确定合理的缺口尺寸。确定缺口大小后，标记锯的位置。然后用无齿锯沿线切开，保持切口线平行。至
确保桥头接头的美观。
2.涂胶荆：将TST专用胶均匀地分布在插槽底部的两侧。注意不要留任何空间，以防止1 1'碎石与缺口松散结合并掉落。造成桥头接头损坏
3.放置海绵和in板：用海绵填充桌子背面梁（或板）之间的间隙。并使用4-6wrn厚的钢板（钢板的宽度取决于接缝的宽度，通常约为15era），以防止碎石等颗粒掉落并影响伏牛花的延伸。
5主层的构造：选择硬质石灰石碎石，其边缘和拐角以及良好的嵌入性。压碎值应不超过30％，针状薄片含量应为15-20％，并且具有良好的渐变。加热，加热温度为100-150℃。搅拌加热的碎石和TST融化均匀，搅拌后倒入罐中。
6.表面结构：将加热的石材与热的TST溶胶充分混合。为了防止混合台的不均匀性降低温度，可以用火适当地对其进行加热。立即将表层1砾石铺设在主层上，因为TST砾石在室温下具有良好的弹性。因此，轧制必须及时进行，以防止由于温度下降导致压实不足而造成早期损坏。在表面施工期间。应根据季节调整与原始路面的高低差，以防止开车时弹跳的感觉。
7.精加工：表面石材的施工完成后。用悬挂板在其上刮擦另一层TST溶胶，其宽度在插槽的每一侧延伸2厘米。为了加强砾石本身与路面之间的结合。边线在施工期间必须是笔直的。平坦的表面。
