铁路混凝土轨枕和桥枕的道钉主要用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固道钉应制成硫磺,污染环境,施工麻烦;混凝土部分加热时可能会产生缝隙,从而缩短道钉的使用寿命。该产品应采用新型高强度锚固材料,由无机混合材料制成,具有硬度快、强度高、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去了加热过程,对环境零污染,避免了现场作业的火灾隐患。轨枕钉锚固后,经过200万次疲劳试验效果良好。
适用范围
1)铁路混凝土轨枕、桥枕道钉锚固;
二是装配式桥梁胶结接头锚固;
三是工业设备地脚螺钉锚固;
四是钢筋混凝土加固工程中牵钉锚固。
操作方法
1)清除孔内杂物、烟尘和污染物。
二是用木塞、粘土等堵塞锚固孔底,避免跑浆。锚固深度不得小于150mm。
三是清除道钉表面的锈迹、油渍。
将秤选择锚固剂2KG倒入搅拌锅中,称量锚固剂净重13~水的14%(260~280克)与锚固剂混合。~三分钟。(施工过程中,每大杯道钉锚固剂粉末与一小杯水搅拌均匀后即可使用。)
5)将锚固剂混合均匀,倒入道钉留孔中,用捣固捧捣实。
6)将道钉从灌注孔的上端旋转到灌注满锚固剂的孔中间,放入道钉定位板,用另一个道钉轻轻敲打道钉头部,使锚固剂振动致密。
当锚固剂硬化抗拉强度为7)>在35MPa的时候,可以受力。
注意事项
本产品可在低温或负温环境下使用,但由于温度较低,硬化时间延长。
如果使用绝缘要求较高的线路,需要相关部门认可。最好使用绝缘管或在道钉上擦拭绝缘胶。
本产品应避免回潮,不得使用回潮的锚固剂。它的有效期为一年。
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