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桥梁支座用环氧灌浆料

发布日期:2023-11-06 14:45浏览次数:
桥梁支座用环氧灌浆料

桥梁盆式橡胶支座用灌浆材料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,由高强度胶结成分、超熔融成分、膨胀成分、选择高强度微骨料成分和少量改性成分一起粉碎而成。它与水反应形成许多膨胀的结晶矿物-凝固硫铝酸钙,从而实现材料本身的无收缩;同时,该材料具有较大的流动性、较强的施工性能,可自流平整,可长时间操作,完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆形成的不平整、干裂、脱落、起粉等问题。其性能完全满足了客运专线桥梁的要求

应用领域

主要用于维修、桥梁支架锚固注浆、轨道锚固注浆等,特别适用于铁路、客运专线、高速公路等支架注浆。商品优势

1、流动性好:在水灰比极低的前提下,具有一定的流动性,可以完全增加灌浆空间,实现自流平和自密实。

2、微膨胀:使填充位置不产生闭合;保证粘接处无缝,不松动,使负载作用有效地传达到基本水平。

3、早强高强度:每天抗拉强度超过40MPa,28MPa大于60MPa,后期强度较大,不会缩小。4、质量稳定:灌浆材料完全固化后,耐油渍等酸碱腐蚀。

5、耐久性好:系无机灌浆材料,无老化,对钢筋无锈蚀,耐久性好,用于路面耐磨性好。

6、低负温施工:在低温、负温下强度仍有较大提高,有效解决了冬季施工等问题7、使用方便:成品开袋后在施工现场放水搅拌即可使用。

操作方法

1.对需要灌浆的基层表面进行凿毛处理,消除不利于粘结物质的烟尘、油污等污渍;修复裂缝等缺点;装配灌浆模板;用水将支撑垫石表面浸湿至饱和,但施工时不得留下明水。2.装配支架到位,用钢楔楔入支架四角,找平支架,将支架调整到建筑标高,并在支架底部和支撑垫石之间嵌入20块~30mm的缝隙,便于注浆。

3.根据施工面积或单位时间施工面积计算粉末量和需水量,每次搅拌量应在砂浆失去流平性之前确保所有施工完成。

4.浆料按粉料:水=1:0.14-0.15(重量比)配置。首先在搅拌桶中加入水,然后逐渐加入称重的灌浆材料,用电动搅拌枪搅拌,直到粉末全部填满,继续搅拌3~4分钟,使浆体对称。

5.将搅拌后的浆料均匀地倒在处理好的基面上,自流平即可。选择重力注浆方法,注浆支架底部和螺栓孔之间的间隙。注浆过程需要从支架的中心向周围注浆,直到注意到所有注浆材料都填满了模板和支架底板附近的缝隙。

6.流平应在可施工时间内完成,施工后的机器应立即用水冲洗干净。

7.灌浆材料最终凝固后,拆下模板和钢楔,检查是否有灌浆处,对灌浆处进行灌浆,填补钢楔拔出后的间隙,拧紧下支撑板螺栓。

8.浇筑梁体混凝土后,立即拆下上下支架连接钢板,并安装支架钢围板。9.施工周期可根据工作温度确定,搅拌后30分钟内可在20℃内确定。10.材料消耗量为2100~2200kg/m3。

常见问题

由于温度对产品的冷凝时间和早期强度有很大影响,请用户在低温或高温下解释。我将通过实验对核心技术人员进行调整,以适应项目规定。如果无法恢复流动性浆体,则不得再次用水混合和搅拌。包装和储存

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总结:以上这篇文章就是
桥梁支座用环氧灌浆料
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