汽轮机专用自流式灌浆料

汽轮机在运行中的作用力是巨大的，这就要求基础底座特别高。传统的基础底座都是由混凝土制成的，在运行过程中会出现这样或那样的缝隙、松动和损坏。由于混凝土强度低，材料差，不适合长期运行。

目前，新材料灌浆材料将是汽轮机基础加固的理想材料。该产品具有自流性强、硬度快、强度早、高度高、无收缩、微膨胀等优点。无害、无害、无老化、纯水质及周围环境、自密性好、防锈等优点。它是汽轮机基础加固的特殊材料。午生智能灌浆材料

汽轮机基础加固专用灌浆材料：1d抗拉强度（≥3d抗拉强度，22~27MPa)（≥28d抗拉强度38~45MPa)（≥流动性(300~380mm)的水料比(9%~11%)为70MPa。能有效保证汽轮机运行条件下的巨大作用力。而且灌浆料具有自流密实的功能，可以全方位地增加基本间隙，保证固若金汤。

·材料制取：

建议使用机械搅拌法，搅拌时间一般为1~2分钟(严禁使用手钻搅拌器)。每次搅拌量应根据使用量确定，以确保在可操作时间内使用。禁止添加任何减水剂和外部混合物。紧急情况请联系制造商的技术部门。

·灌浆方法：设备基础二次灌浆前，应根据实际情况选择合适的灌浆方法。

·灌浆施工：

从一侧灌浆到另一侧，设备基础的二次灌浆需要从一侧或相邻两侧多点灌浆，直到从另一侧溢出，不能从四侧同步灌浆。而且灌浆开始后一定要连续进行，不能中断，灌浆时间要尽量减少。

·常见问题：

(1)当注浆间距≥1.5m时，选择上位灌浆漏斗法，逐步从设备底座的中点或一侧灌浆。对于长时间的设备和轨道基础灌浆，应采用跳仓法按段施工，每段距离≤5m。

(2)注浆过程中禁止振捣，防止杂气滞留。注浆推进器可以沿注浆层底部推进注浆材料，禁止从注浆层的中上端推进，以保证注浆层的均质性。

(3)设备基础灌浆完成后3~6小时应沿设备边缘向外切割45℃的斜角，以避免自由端开裂。注浆后24~36小时不要将正在运行的设备的振动传递给设备基础，以免造成未结硬的注浆层。