1.混凝土路面裂缝的处理
1.在道路裂缝不严重的情况下，可以采用注浆灌浆法，伸缩缝灌浆法，直接灌浆法和条形覆盖法。
2.对于严重破损的人行道，采用全力修补方法。不同类型的裂缝具有不同的修复方法。
2.裂缝修复的适用范围
1.压注灌浆法适用于宽度小于或等于0.5mm的非膨胀表面裂缝。
2.直接注浆法，适用于非膨胀裂缝。
3.条带覆盖法适用于穿透木板整个厚度且接缝宽度大于3mm且小于25mm的中等裂缝。
4.所有尝试修补的方法，适用于裂缝宽度大于25mm的严重裂缝。
3.混凝土路面裂缝的原因
1.路面厚度设计问题
2.基层影响
由于对基础层的控制不充分而导致第二辅助层，因为第二辅助层不能紧密地连接至下面的基础层，并且其自身的厚度较小，因此容易松动并造成道路损坏。
3.路面人孔盖及管道的影响
4.混凝土质量的影响
5.横向收缩缝质量的影响
6.拉杆和传动杆的影响
7.温度变化引起的裂缝
8.过早开放流量
1.裂纹的形成：在混凝土硬化过程中，由于混凝土的脱水，收缩或高温与低温之间的温差的影响，导致裂纹由不均匀的膨胀和收缩引起。混凝土裂缝的修补是指利用科学方法来处理混凝土裂缝的修补技术。
混凝土裂缝通常具有三种状态：静态裂缝，活动裂缝和发展中的裂缝。
混凝土裂缝修复的常规技术一般有三种方法：低压注入修复，高压修复和开槽修复。混凝土裂缝处理方法的选择通常应考虑以下因素：确定裂缝是活动的还是静态的；维修的主要目的是什么？是否减少渗漏，是否需要加固处理；产生裂纹的主要原因是什么？裂缝未来变化的价值和方向，
在浇筑大型商业和民用建筑的大体积混凝土基础板的过程中，为防止裂缝，可以采取的措施是（1.优先使用低水化热矿渣水泥拌和混凝土2.适当减少-进入模具的混凝土温度并控制混凝土3.内部和外部之间的温差3.预先嵌入冷却水管以进行人工导热4.并及时对混凝土进行绝缘和保湿）。
当前的民用建筑工程以混凝土结构为主。混凝土结构不可避免地会由于内部和外部因素而产生裂缝，并且裂缝是降低混凝土结构的承载能力，耐久性和防水性的主要原因。
国际发展趋势表明，建筑维护和翻新已成为当今社会的热门话题，混凝土裂缝无处不在，无法避免。建筑损坏通常始于裂缝。因此，裂纹的控制和处理非常重要。
工程师的裂缝处理中心开发了一种袖珍型新机器，用于对混凝土中的微裂缝，灌浆树脂和适用于修复各种形式裂缝的支撑材料进行自动压力灌浆，并提供了用于修复混凝土缺陷的聚合物砂浆和界面处理技术。分析了裂纹产生的原因和微裂纹注入的理论。通过大量的工程实践，总结并制定了一套自动压灌操作规程和质量保证体系，为我国现有建筑物的维修和改造提供了有价值的技术途径和实施方法。
