平板轨道与基础表面之间的缝隙需要用高强度的非收缩快流砂浆在自重作用下进行灌浆密封。砂浆填充层是路基平板轨道的关键技术之一，其作用是平整高程，确保路基平板与基础的有效粘结，并承受传递板向下的压力。
线性电动机运输系统是一种新型的轨道交通系统。具有列车轴重轻，转弯半径小，爬坡能力强，所需隧道段小等特点。它可以更好地适应线的地形条件并方便线的选择。有效降低工程造价。预制混凝土轨道床平板轨道结构用于国外建造的直线电机承载系统的高架桥上。
根据这种轨道的特殊要求，已经开发了用于轨道板下面的填充层的材料（以下称为无收缩速流砂浆）。 无收缩速流砂浆是由低碱硅酸盐水泥，石英砂，高效减水剂，膨胀剂等10种原料按一定比例制成的干粉砂浆，并通过计算机控制的生产线充分混合均匀。在施工现场，将无收缩速流砂浆与水按比例混合。
1.产品特点
1.高强度，早期强度；
2.流动性好；
3.断面工作时间大于30min；
4.体积变化率小，出血率和分辨率为零；
5.施工方便，质量控制方便。
6.具有良好的拉伸，弯曲强度，冲击韧性，耐久性，耐疲劳性和抗冻性；
二，性能指标
无收缩速流砂浆高强不收缩快流砂浆性能指标
项目
指标要求
流动性
20〜40秒
抗压强度
1天
≥25Mpa
3天
≥40Mpa
7天
≥50Mpa
28天
≥70Mpa
劈裂抗拉强度
28天
≥5Mpa
抗弯强度
28天
≥8Mpa
弹性模量
≥30Gpa
营业时间
≥30分钟
分离率
0％
出血率
0％
垂直膨胀率
0.02〜0.3％
与圆钢的粘结强度
≥6Mpa
长期耐用
经过300次冻融循环测试后，相对动态模量必须小于预测试的60％
零部件疲劳试验（200万次）
外观无裂纹和错位
3.泥浆混合比设计
1设计原则
目前，我国尚无此类材料的相关技术标准。根据工程设计要求，在参考有关国家技术规范和国外同类产品的基础上，制定了生产高强度不缩水快流砂浆的技术标准，指导无收缩速流砂浆的生产，检验和接受。
2方案设计
砂浆制备的关键是选择一种合适的材料，并找到一组或几组满足上述性能要求的砂浆混合比。由于上述性能要求是相互矛盾和相互制约的，例如高强度和流动性之间的矛盾，因此很难找到这种混合比。高强度与冲击韧性之间的矛盾，高流动性与所需的体积变化率之间的矛盾。诸如此类，有些东西不容易实现，例如抗疲劳性，耐候性，抗冻性，耐久性等。这首先需要深入了解要使用的各种材料成分的功能和机理，并严格控制其质量和剂量，然后进行反复试验。
通过对材料配合比的反复测试，可以得到符合性能设计指标的砂浆配合比。只需将无收缩速流砂浆与17％-22％的水（根据环境温度和湿度进行调整）混合，即可形成满足诸如流动性等性能要求的无收缩速流砂浆砂浆。
四，性能测试
确定砂浆混合比后，许多批次的砂浆都经过了大量性能测试。
3.1流动性和工作时间
使用特殊的漏斗（容量640ml，上直径70mm，下直径10mm，高度450mm）进行测量。流动性通常为22-28秒，并且在0.5h内流动性增加不应超过10秒。
3.2垂直膨胀率
无收缩速流砂浆砂浆的垂直膨胀率在1天后基本保持稳定，每天随时间变化±0.1％，满足0-0.3％变化范围的技术要求。
3.3抗压强度
实际的轨道板填充层不需要砂浆的高抗压强度，并且相对容易满足。主要目的是模拟建筑工地（南部夏季）的过高温度，并测试温度对不同高温环境下无收缩速流砂浆的抗压强度的影响。在高温下，1d的抗压强度与室温下的抗压强度相差约5Mpa，而28d之后的抗压强度与室温下的抗压强度相差不大。最后，由于高温，抗压强度不是很高。将新鲜的无收缩速流砂浆砂浆成型并置于60°C的环境中进行固化。 3天后，试块表面无裂纹或损坏，抗压强度达到技术要求。
3.4长期耐久性
无收缩速流砂浆砂浆的长期耐久性技术指标是通过速冻法的冻融试验实现的。经过300次冷冻循环试验，试验前相对动弹性模量应不小于60％，质量损失率应小于5％。 无收缩速流砂浆砂浆经过快速冷冻方法的抗冻性测试。经过300次冷冻循环试验，试验前相对动弹性模量不小于99％，质量损失率小于1％，大大优于技术要求，具有优良的抗冻性。 。
3.5疲劳表现
无收缩速流砂浆砂浆组件的疲劳性能测试旨在模拟履带板结构的受力方法。冲击试验在20HZ频率和0〜155Kn应力振幅下进行了200万次。测试完成后，砂浆填充层必须无裂纹和错位。 。这是与道床结构的耐久性和可靠性直接相关的重要指标。
四，生产组织
4.1生产过程
整个生产过程是：准备物料→称量物料→混合搅拌→包装成品→储运
4.2产品检验过程
为了确保产品出厂时的高质量，必须严格按照技术要求对生产过程的每个过程进行检查。
五，施工工艺
5.1基本处理
（1）组件就位并进行调整后，请再次使用压缩空气（或真空吸尘器）清洁处理过的混凝土表面上的灰尘和碎屑，以除去铁锈和油脂。
（2）灌浆前24h应充分润湿基材表面，灌浆前1h不应积水。
5.2模板法
在将组件调整到位并完成基础处理后，在组件底部周围安装模具或用液压砂浆将其阻塞。模板组件应牢固，底部的所有间隙均应密封，以免浆料泄漏。
5.3灌注前的准备
（1）材料准备：无收缩速流砂浆；
（2）设备准备：强制搅拌机；
（3）检查模板和排气孔：模板是否牢固，排气孔是否畅通
5.4灌注过程
（1）无收缩速流砂浆砂浆的混合：无收缩速流砂浆砂浆的推荐混合比例为砂浆：水= 100：19。可以根据设计所需的流动性和混合比例的范围来适当地调节水的消耗量。是灰浆：水= 100：17-23。搅拌时间为5分钟。
（2）无收缩速流砂浆泥浆的浇筑：将泥浆管连接至履带板的注浆孔，直接进行浇筑；并观察模板上的通风孔。当浆料的稠度与注入的稠度相同时，即可以阻塞排气孔以完成填充。
（3）清洁：每班倒完后，用砂浆清洁搅拌器，渣浆管和工具。
5.5模具的拆卸与维护
只需遵循一般方法即可。
