双重快固水泥，伸缩缝专用修补材料，不易燃的细石混凝土，不易燃的耐碱剂，环氧砂浆，钉锚固剂，履带砂浆，重力砂浆，膨胀剂，锚固砂浆，混凝土保护剂，混凝土色浆像差修补剂，混凝土防腐涂料，桥墩柱梁皮结皮泡沫修补材料，裂缝灌浆修补剂，混凝土路面破碎板修补材料，混凝土路面砂光薄层修补材料，2小时通车，钢纤维混凝土是普通的混凝土通过混合随机分布的短钢纤维形成的新型多相复合材料。这些无序分布的钢纤维可以有效地阻止混凝土中微裂纹的扩展和大裂纹的形成，显着提高混凝土的拉伸，挠曲，冲击和疲劳强度，并具有良好的延展性。
混凝土概论
普通钢纤维混凝土的纤维体积比在1％和2％之间。与普通混凝土相比，抗拉强度提高了40％-80％，抗弯强度提高了60％-120％，抗剪强度提高了50％-100％。 ％，抗压强度的增加很小，通常在0-25％之间，但是抗压韧性大大提高。
折叠编辑本段维护
钢纤维混凝土的表面应至少润湿7天。时间越长越好。在表面使用湿的稻草袋或使用固化材料。维护钢纤维转换梁时，避免与风，日晒，雨淋等接触。施工梁应避免风吹雨打。对于钢纤维传输梁，达到规范中规定的28d混凝土强度后，应严格控制脱模时间。在冬季施工时，可根据常规方法采取防冻措施。
折叠编辑本段剂量检查
（1）钢纤维的含量应在混凝土浇筑现场进行抽样检查。每个工作班次应至少检查两次，每次应取三组样品，每组样品为1OL。
（2）通过水洗法将钢纤维从混凝土中洗净，干燥并称重。单个样品中钢纤维含量的偏差应不超过混合量的20％，每三个样品中平均钢纤维含量的偏差应不超过混合比的5％。
影响本段的因素
根据纤维增强机理的各种理论，如纤维间距理论，复合材料理论和微断裂理论，以及对大量实验数据的分析，可以确定出纤维增强效果主要取决于基体。强度（fm）和纤维的长径比。 （钢纤维的长度l与直径d之比，即I / d），纤维的体积比（钢纤维在混凝土纤维中的体积百分比），两者之间的粘结强度纤维和基体（τ），以及纤维在基体中的分布和取向（η）。当钢纤维混凝土损坏时，大多数纤维会被拉出而不被折断。因此，提高纤维与基体之间的粘结强度是提高纤维增强效果的主要控制因素之一。
折叠编辑本段改进方法
1.增加光纤的粘合长度（即，增加长宽比）；
2.提高基体与钢纤维的粘结性能；
3.改善纤维的形状，增加纤维与基质之间的摩擦力和咬合力。
上述改进方法的理论基础可以与钢纤维混凝土的抗拉强度，抗弯强度（抗拉强度）设计公式结合
折编辑本段抗拉强度
钢纤维混凝土的抗拉强度可以通过将试验中获得的劈裂抗拉强度乘以强度降低系数0.80来确定。分割抗拉强度试验方法按照GB J81进行
钢纤维混凝土抗拉强度标准值fftk = ftk（1 +αt·ρf·lf / df）
fftk，ftk-钢纤维混凝土抗拉强度标准值，设计值;
αt-钢纤维对钢纤维混凝土抗拉强度的影响系数，应通过实验确定;
ρf-钢纤维的体积比（即钢纤维含量的体积比）
lf--钢纤维长度
df--钢纤维直径或等效直径
lf / df--钢纤维长径比
钢纤维混凝土弯曲抗拉强度（抗弯强度）
将钢纤维混凝土用于高速公路，机场人行道或其他以抗弯强度作为设计指标的结构时，与钢纤维混凝土相对应的集体混凝土的抗弯强度设计值的分类和使用范围可以为：根据当前的国家法规。应当采用水泥混凝土路面，机场路面等行业的设计规范。
钢纤维混凝土的弯曲抗拉强度设计值fftm = ftm（1 +αtm·ρf·lf / df）
fftm，ftm-钢纤维混凝土的抗拉强度标准值，设计值;
αtm-钢纤维对钢纤维混凝土抗弯强度的影响系数，应通过实验确定;
ρf-钢纤维的体积比（即钢纤维含量的体积比）
lf--钢纤维长度
df--钢纤维直径或等效直径
lf / df--钢纤维长径比
