水泥基砼灌浆料

                                                          
灌浆产品简介：

本产品是一种高特种砂浆，性能指标符合《水泥基灌浆材料应用技术规范》、《京沪高速铁路高性能混凝土实施细则》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》、《铁路行业标准技术要求》。

灌浆产品特点：

1.高强度。早强度:1天抗压强度≥20Mpa，3天抗压强度≥35Mpa。

二、超流态：初始流动度≥290mm，可填充全部空隙，满足设备二次灌浆要求。

3.无收缩:具有微膨胀补偿功能，消除水泥硬化收缩，灌浆后保证设备与基础紧密接触，保证高精度安装需要。

4.本产品允许在-10℃以上的温度环境下施工，经过200万次疲劳试验效果良好。

灌浆材料的应用:

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灌浆技术指标：

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灌浆施工工艺：

一、材料制备：

建议采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1~2分钟，严禁使用手电钻式搅拌机。如采用人工搅拌，应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟，再加入剩余水量搅拌均匀。

2.每次搅拌量取决于使用量，以确保材料在40分钟内用完。

3.现场使用时，严禁在灌浆料中掺入任何外加剂和外加剂。

推荐用水量：13~15%。

五、参考用量计算：2300~2400kg/m3。

二、设备基础二次灌浆施工说明：

一、基层处理：清洁设备基础表面，无碎石、浮浆、浮灰、油污、脱模剂等杂物。灌浆前24小时，设备基础表面应充分湿润，积水应清除。

2.支撑模板：

(1)模板与基础、模板与模板接缝处用水泥浆(建议使用901块速堵剂或YJS-400封缝胶)、胶带等封缝，达到整个模板不漏水的程度。

(2)模板与设备底座周围的水平距离应控制在100mm左右，以便于灌浆施工。模板顶部标高应高于设备底座上表面50mm。

3.灌浆施工：

二次灌浆工艺应符合《设备基础二次灌浆施工工艺》的要求。

(2)长设备或轨道基础的灌浆应采用跳仓法分段施工，每段长度不得超过5m。

(3)采用高位漏斗法灌浆时，应从设备底座或一侧开始灌浆。

(4)设备基础二次灌浆前，应根据实际情况选择相应的灌浆方法。

四、二次灌浆应符合下列要求：

(1)二次灌浆应从一侧或相邻两侧多点灌浆，直至从另一侧溢出，有利于灌浆过程中的排气，不得同时从四侧灌浆。

(2)灌浆开始后必须连续进行，不得间断，灌浆时间应尽可能缩短。

(3)灌浆过程中严禁振捣。必要时，灌浆助推器可沿灌浆层底部推动灌浆材料，严禁从灌浆层中上部推动，以保证灌浆层的均匀性。

(4)设备基础灌浆后3~6小时沿设备边缘向外切割45℃斜角，防止自由端开裂。如果不能切边，灌浆层表面应在灌浆后3~6小时用抹刀压光。

UHPC超高性能混凝土、钢纤维、沥青冷补材料、路面专用密封胶、环氧树脂植筋胶、高强度无收缩灌浆材料、风电专用灌浆材料、水下抗分散灌浆材料、自流平水泥、地面聚合物灌浆材料、支座灌浆材料、道钉锚固剂、重力砂浆、套筒灌浆材料、座椅灌浆材料、超细水泥、自密实混凝土、压浆材料、压浆材料、路面薄层修补剂、混凝土裂缝修补剂、高强度聚合物砂浆、氯丁胶乳砂浆、非火灾砂浆、非火灾混凝土、金属骨料防静电混凝土、环氧树脂砂浆、聚脲涂料、硅烷浸渍涂料、环氧树脂密封胶、环氧树脂修补胶、环氧树脂密封胶。