水泥混凝土路面板角断裂修补方法

泥浆混凝土路面常见的损伤病害主要有：断板、缝隙、孔洞、啃边等，下面介绍混凝土路面损伤的常见修复方法：

水泥路面修补材料

1路面板发生小于3mm对于轻微的缝隙，可采用直接灌浆处理。大于或等于3mm且低于15mm厚度周围的中间缝隙可以通过扩大修补块来处理。大于或等于15mm严重的缝隙可用挖补法全深层补补。

2缝隙的检修应满足以下要求：

a修补块的得小于1OOmm;

b在选择挖补方式时，底层强度应符合规定。

3板边，板角修复应满足以下要求：

a当水泥混凝土路面板边缘轻微脱落时，高速公路、主干道的养护不能选用沥青混凝土修补；

b切割类别应根据开裂表面确定板角断裂。在后补的混凝土上，相应的原板块横向和纵向切割；

c凿除损伤部分时，应保留原有钢筋，新旧表面之间应刷界面剂；

d与原路面板的接缝面，应刷涂沥青，若为胀缝，应设接缝板；

e当混凝土养生达到设计强度时，即可通行车辆。

4水泥混凝土路面板块清空时，可采用弯沉仪、探地雷达等设施进行测量。其弯曲沉降值超过O.2mm要确定面板脱空。

5面板脱空可采用灌浆处理，灌浆孔的布置应满足以下要求：

a灌浆孔与面板边缘之间的距离不得小于0.5m,一块板上的灌注孔总数应为3~5；

b孔的直径应与灌注口的直径一致；

c灌注压力应为1.5～2.OMPa;

d灌注工作应从沉降量大的地区开始。泵送可以在相邻孔或接口处结浆时终止。每个孔都应该用木楔堵住。

6水泥混凝土路面上的泥浆病害应通过灌浆解决。处理后，应及时填充接缝。

7错台的维护应满足以下要求：

a路错台高差超过8mm,Ⅱ，Ⅲ路错台高差超过12mm要及时处理；

b高差超过20mm错台，应采用适度材料进行修复，且连接坡度不得超过1%；

c修复时，将下沉板凿成20~50mm深槽，并涂刷界面剂。

8面板沉降的维护应满足以下要求：

a选用面板吊装，顶部增值应通过测量计算确定。原板复位后，按板下脱空进行处理；

b整板沉陷破裂，要采取整板翻新；

c如果经常在沉陷处储存水分，可以在适度处加雨水口。

9相邻面板端拱的检修应根据拱高度切割拱板两侧的横缝，释放应力，使面板慢慢恢复到原来的位置。修复后，应再次检查该路面的伸缩缝。如有损坏，应按本规范第7条进行.3.11条规定检修。

10孔的修复应满足以下要求：

a深层低于30mm而且大量的浅坑，或者成片的孔洞可以用适合材料修复；

b深度大于或等于30mm坑槽，要先做部分凿除，再修面层。

11接缝的维护应满足以下要求：

a接缝填料的损坏应符合本规范第7号.2.4条的需求;

b由于传力杆接口设置不当造成的损坏，原传力杆应改正到正确的位置；

c变形缝修复时，先将热沥青刷在缝壁上，然后将接缝板压入缝内。对于接缝板接头与接缝板与传动杆之间的间隙，必须用沥青或其他接缝材料填充和刮平。选择上端填缝条的接缝板应及时放入填缝条中；

d在低温季节或缝内湿冷时要将接缝烘干；

e当纵向接缝张开时，总宽度为1Omm及以下时，宜采用加热式填缝料；

f当纵向接缝张开时，总宽度为1Omm上述情况下，室温施工应采用聚氨酯填缝材料。当纵向接缝的总宽度超过15时mm有时，可以采取沥青砂堵缝；

g当接缝破裂时，应先扩大修补块，再做接缝解决。