铁路桥标准压浆料

铁路桥梁灌浆材料由水泥制成.高效减水剂.微膨胀剂.几种材料，如矿物外加剂，被干燥并混合成混合物。这是一种灌浆材料，在施工现场按一定比例与水搅拌均匀后，用后张梁预应力管道填充。符合《铁路后张力预应力混凝土梁管道灌浆技术条件》。实施标准：TB/T3192-2008

其技术参数见DJ-T铁路桥梁灌浆剂。

一.产品优势

n防腐性.微膨胀性.阻锈性。

n高流通性.不泌水.不分层。

n灌浆后韧性较高.高致密性.高耐用性.预应力钢筋不生锈.压浆饱和.微澎涨.具有一次性灌浆施工、管道内浆料密实无缝隙等特点。

二.压浆工艺

1.灌浆前，应清除梁体孔道内脏物和储水。

2.在将浆液压入梁体孔道之前，应先打开浆液泵，使少量浆液从浆液喷嘴排出，以清除浆液管道中的空气.水和稀浆。当料浆的流动性与搅拌罐内的流动性一致时，可逐渐压入梁体孔道。

3.最大压力不应超过0.6MPa.灌浆冲洗度应达到孔道另一端的圆形，并在排气孔中排出与所需流量相同的浆料。关闭出口后，保持不小于0.5MPa且不少于3min的稳压期。

4.连续梁或压力灌浆时，让管道中的水-泥浆混合物从出口端自由排出。再次泵浆，直到出口端有均匀的泥浆排出，0.5MPa压力下试压5min.这个过程应该重复1-2次。

5.压浆后要从锚垫板压/出浆孔检查压浆情况，如有不实，要及时补充，确保孔道完全密实。

6.如果采用真空辅助灌浆工艺，应在灌浆前进行抽真空，使孔内真空值稳定在-0.06MPa～-0.08MPa中间。真空值稳定后，应立即打开管道灌浆端闸阀，同时打开灌浆泵进行连续灌浆。

7.灌浆顺序应先下后上，同一管道的灌浆应持续进行一次。从泥浆搅拌到压入梁体的时间不应超过40min.

8.在灌浆过程中，应制作3组标准养护试样(40)mm×40mm×160mm），开展抗拉强度和抗折强度实验。记录其灌浆。记录项目应包括:灌浆材料.配合比.压浆日期.拌和时长.出机流动度.料浆温度.工作温度.试压压力及时长.（真空值）.现场灌浆责任人.监理师等。

三.施工注意事项

灌浆时，泥浆温度应为5℃～30℃中间，压浆和压浆后30d梁体及工作温度不得低于5℃，否则要采取维修对策，以满足要求。

环境温度高于35℃应选择温度较低的间，如在夜间进行。

环境温度小于5℃冬季施工时应解决问题，可适当增加引气剂，根据试验确定含气量。不宜在浆料中使用防冻液。