一个支座需要灌多少支座灌浆料

支座灌浆材料每吨灌浆多少立方，支座灌浆材料密度

产品信息

产品名称：桥梁支座砂浆

规　　格：40kg/袋

使用部位:预制简支箱梁盆式橡胶支座预制多片段T梁支座灌浆

物　　态：灰色**

产品容重：2300公斤/立方米

特色服务:可根据客户要求定制

使用(施工)说明

第一步:1。将需要灌浆的基面凿毛，清除灰尘.不利于粘结的物质，如油污等污垢；灌浆前预湿基面；将基面用水浸泡至饱和，但施工时不得留有明水。

第二步:为灌浆预留支座底面与基面之间的适当间隙，每层浆层厚度不应大于100mm.

第三步:根据施工浇筑量计算粉料.及用水量；粉末用量约为2。.0t/m3.按粉料：水=1：0.13-0.15(重量比)准备浆料；环境温度20℃每次搅拌完成后，应在30度min内用完。

第四步:搅拌浆料时，先将水加入搅拌桶中，然后逐渐加入称量好的粉末，用机械搅拌，直到所有的粉末都加入，然后继续搅拌3-4分钟，使浆料均匀。如果采用人工搅拌，应先加入2/3的水量搅拌均匀，然后加入剩余的水量，继续搅拌3-4分钟，直到浆料均匀。

第五步：采用重力灌浆法，将搅拌后的泥浆均匀地倒在处理后的基础表面上。灌浆过程应从支撑中心到周围灌浆，并自流平。它也可以从一侧倒入，直到另一侧溢出，以排出座椅和混凝土基础之间的空气，以丰富灌浆。为了使空气顺利排出，不得同时从四侧灌注。复杂的结构.当空间很小，距离很远时，可以使用“高位漏斗法”或“压力法”进行灌浆。

CGM铁路桥梁**支撑灌浆材料以合理的高强度骨料为骨料，高强度水泥为粘合剂，聚合物聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、抗分离、抗裂等外加剂，外加剂等准确比例的干混合料。铁路桥梁支架安装采用早期强支撑砂浆。由于使用了多种高性能添加剂，完成后表面特别光滑。克服了传统砂浆不均匀、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高强度、高强度、无收缩、耐磨性高、施工方便等特点。

其性能指标符合《京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则》、《客运专线桥盆式橡胶支架临时技术条件》等。**符合铁路行业标准技术要求。

目前已经形成了很多类型的产品，如预制梁、现浇梁、特大桥(型)等。，并在冬季形成了-10℃～-20℃条件下的施工工艺及施工辅助设备。适合用户全天施工。

适用范围：

适用于抢修、轨道填充、支座灌浆，特别适用于高速铁路桥梁支座或轨道填充。也可用于混凝土梁的局部找平或混凝土墩柱的修复。