混凝土道路快速修补材料

 混凝土路面的一些常见缺陷

(1)造成这种现象的原因可能是混凝土骨料中掺入了生石灰，遇水膨胀开裂。  也可能是粉煤灰中游离氧化钙和脱硫石膏含量超标，游离氧化钙和脱硫石膏水化速度慢，混凝土硬化后开始水化，体积膨胀产生裂缝。  使用高钙灰和脱硫灰时，应注意稳定性试验，合格后方可使用。  

(2)混凝土路面起砂、起皮可能是以下原因造成的:

1。混凝土浇筑后，表面未养护或养护不及时，表面失水，部分胶凝材料未水化，耐磨性降低。如果是早上用，表面会有砂纸打磨。  

2。混凝土浇筑后，初凝前，混凝土表面水胶比变大，表面强度降低，耐磨性降低。  

3。北方冬季施工后未及时采取保温养护，混凝土表面结冰。第二年春天，路面上发现了沙子和剥落。  

(3)虽然路面有起尘的混凝土在浇筑后用薄膜覆盖养护，但在路面硬化后，用扫帚在表面上进行起尘，与起尘只是不同而已。  造成这种现象的原因可能是混凝土施工过程中，振捣、抹灰、受光等过程中，混合料中的粉煤灰、泥粉等轻组分上浮，未能二次水化，在混凝土表面形成粉末。  因此，在生产混凝土路面时，应控制粉煤灰的用量、砂石的含泥量和石粉含量。  

(4)路面硬化后，表面出现指甲盖大小的裂缝或凹坑。这种现象可能是砂石中含有泥块，施工振捣时部分泥块浮到混凝土表面。混凝土硬化后，泥块干燥收缩，与混凝土分离，先形成指甲盖大小的裂缝，再形成凹坑。  因此，在混凝土生产过程中应严格控制砂石的质量，使用不合格的砂石会造成严重的质量后果。  

(5)路面浇筑后出现“弹簧”现象。路面混凝土浇筑后，表面硬化，混凝土下部松软不凝结，形成类似“弹簧”的现象  这种现象一般发生在气温高(或风大)、蒸发快的天气，表面蒸发失水形成硬壳，但内部尚未凝结。  在生产过程中，应注意控制添加剂的用量或添加剂中缓凝成分的用量。  

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混凝土路面快速修补材料就是专门用来修补上述问题的。湘环混凝土Z3-T路面快速修补材料强度高，附着力好，不脱皮空鼓，施工简单，自流平效率高，人工成本低，材料成本低，每平方米仅十几元，耐久性好，耐碾压。叉车可以随便用。