建筑物节能建筑物中的翻转栏杆充分体现了“敌手”的经营理念。在内部结构设计中，我们将栏杆内部结构设计为翻转轮轴，以确保海啸时栏杆与主体内部结构间有足够的变形空间，以减少海啸对栏杆的影响。毁坏，确保海啸时灭火路线通畅。
与传统的板结构整体栏杆相比，翻转栏杆不依靠栏杆的内部结构减震来抵抗海啸毁坏。它是一种经济而先进的内部结构设计经营理念。特别是2008年舟曲大海啸后，翻转栏杆是国家法规和地产品图片推广的国际标准做法，而建筑物节能栏杆能完美地实现这一内部结构设计经营理念。
建筑物节能建筑物节能栏杆能充分发挥工厂制造的优势，解决当晚栏杆支撑力难、钢筋筑成质量难以控制的缺点。
并且当晚快速安装栏杆，降低了当晚工作量，提高了生产效率。特别是楼房，国际标准层楼多，栏杆铸件通用。建筑物节能栏杆是最能充分体现建筑物工业化特点的梁柱产品。
一个好的内部结构设计经营理念，要充分体现在工程示例中，一定要落实到设计图内部结构设计的细节中，特别是在接合处内部结构设计和施工明确要求中。依照国家国际标准产品图片《建筑物节能钢筋内部结构相连结点内部结构》15G310-1，我们将讨论建筑物节能栏杆结点法的以下方式：
行业标准产品图片《建筑物节能钢筋内部结构相连结点内部结构》15G310-1第41页的中高档轮轴一般来说铰轮轴，如下表右图图右图：
“一般来说铰轮轴”结点的内部结构设计要点如下表右图：
1、平台梁与玻璃钢栏杆间的长度应≥30mm，主要用于二梯段，一个栅栏的中高档支撑力和另复式的中低端支撑力位于同一个水准，在本次作为中低端平台的海啸偏转为30mm左右，能确保两个模块支撑力在平台梁凸耳的同一个水准位置上，确保模块铸件的适用性。产品图片明确要求最小为30mm，间隙长度应依照建筑物内部结构体系、死守强度、建筑物高度的详细情况确定。
2、图中吊耳的宽度h不应大于梁柱的宽度，为内部结构明确要求，在栏杆载重作用下，吊耳的高聚物和PR320承载能力应满足内部结构设计明确要求。
3、JGD5螺丝（钢筋）与玻璃钢栏杆下部的距不大于5d（d为螺丝（钢筋）直径约）。距钢筋转角的距不应大于3d，明确要求为45mm"。
4、螺丝（钢筋）主梁在下梯梁上，吊耳≥9d，螺丝下部装有钢制锚板，符合《剪切应力与承载能力》第9.7.4条的明确要求《钢筋内部结构内部结构导则》GB50010-2010（2016年版）杨开第DD91的主梁长度不应大于15d，d为钢筋直径约明确要求。考虑到栏杆梯梁下建筑物由钦博的明确要求，一般选用弯锚或机械设备主梁的方式。依照《钢筋内部结构内部结构导则》GB50010-2010（2016年版）第8.3.3条，选用弯曲主梁或机械设备主梁措施，主梁长度可为基本主梁长度lab的60%，因此剪切应力螺丝直锚长度为0.6x15d =9d
5、螺丝（钢筋）直径约内部结构设计：海啸时，栏杆受到的水准海啸力是靠接触面的摩擦力和螺丝（钢筋）销的剪切作用来承受的。如果内部结构设计以接触面的摩擦力作为安全储备，海啸水准剪切应力由螺丝（钢筋）承受，分析栏杆的抗震性能（一般8度性能目标为D， 7度性能目标为C，栏杆是海啸时的灭火通道，定义为“关键部件”）。
假设8度抗震死守，建筑物节能栏杆的重量为4.8吨，栏杆重力载重的代表值为5.0吨，依照《规范》第5.1.4条“表5.1.4-1” 《建筑物抗震内部结构设计》GB50011-2010（2016年版）依照第5.2.1条规定，发生罕见海啸时下栏杆所受海啸力国际标准值为：
高度不收缩钻孔材料、抗静电、不防火耐磨硬化剂、环氧砂浆、环氧钻孔材料、应急修补材料、环氧修补砂浆、双组份防水砂浆、聚合物粘结砂浆、聚合物抗裂面砂浆、玻化微珠保温砂浆、自流平水泥、防静电不燃耐磨硬化剂、环氧界面剂、膨胀水泥、双速水泥、速凝剂、钻孔剂、瓷砖胶、钢胶、种植肌腱，
