隧道拱顶带模注浆料,速流砂浆施工工艺-性能指标-价钱

高架桥补砌拱形带模构造物料是针对高架桥坝体拱形脱空等质量众所周知研发的种新型缓凝型早强构造物料，由多种二氧化钛聚合物有机和无机金属材料与二氧化钛掺合料、优质硅酸盐水泥和瑙脂等经定工艺加工而成，商品具备加盐烘烤狸尾豆，资金面大、缓凝和早强双重功、与钢筋可焊性好、微收缩裂稃，技术指标完满足用户《高架桥坝体拱形带模构造物技术明确要求》。广泛用于高架桥拱形带模构造物、高架桥拱形脱空构造物填埋、地刀片片加装后间隙构造物。一、高架桥补砌拱形带模构造物料特点

工程施工方便： 纸盒商品，现场加盐烘烤方可使用；

高流态： 商品具备优异的谢利谢性能，无需振捣方可填充全部空间；

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早强： 钻孔24小时后方可满足用户托架螺丝、杀青试运转的需要；

武艺高强： 最终气压高，满足用户各类电子设备加装及修补加固的明确要求；

微收缩性：钻孔后无收缩，带模构造物使用明确要求，保证电子设备、螺丝与基础之间紧密接触；

无破损促进作用：对钢筋、螺丝、钢板等无破损危害；

抗脱毛膏： 在冷却液中浸泡28天后气压无损失；

耐热冲击：栽筋后允许对钢筋展开火焰切割和焊接作业二、高架桥补砌拱形带模构造物料砌体1、砌体在台车上JGD5轴向构造物管，对二衬工程施工完2h后及时通过该构造物管展开构造物。构造物可采用专用的造纸构造物打印机展开操作方式，构造物金属材料具备微收缩、高资金面、早强、无泌水、缓凝等特性，不仅起著空洞填充促进作用，且能起著弥补或修复二衬钢筋的缺陷的促进作用。（1）加装RPC构造物管、进气口压制住防尘板根据二衬几何明确要求使改建后的模版准备就绪后，将准备好的RPC构造物管（进气口）通过改建后的留出孔处展开“其他特色”量度，确定RPC构造物管（进气口）的加装宽度和检验二衬宽度与否满足用户设计明确要求，具体标准以RPC构造物管（进气口）压制住防尘板宽度+艾里宽度（7cm）+2cm为准。（2）历史记录板上历史记录RPC管埋于广度根据（1）中操作方式，在RPC构造物管（进气口）压制住防尘板后做好记号历史记录RPC管埋于广度：记号应为两条线，两条为与二衬模版外模版的线（用来检验二衬宽度与否满足用户明确要求）；另两条为二衬模版外模版线+2cm，即RPC构造物管（进气口）的釜宽度。（3）筑成钢筋并观察JGD5管出浆二衬钢筋应对称筑成，左右两侧钢筋面高差不得超过0.5m，前后高差不得超过0.6m，钢筋筑成应逐窗逐层自模版窗口灌入，由下向上，对称分层，倾落自由高度不超过2m。筑成拱形钢筋时，构造物管作为观察口，看钢筋与否浇注到拱形，注意观察JGD5管与否泌浆为准，必要时可对构造物观察口展开清理，避免堵塞。（4）构造物液制备及带模构造物拱形构造物原则上按照从低端往高端开始构造物。二衬钢筋筑成完成2～3h后展开，构造物金属材料采用填充石灰，水灰比为0.18；构造物采用专用的造纸构造物打印机展开操作方式。浆液明确要求连续拌制，拌制过程中严格监控金属材料用量，确保浆液的质量。（5）观察压力表和排气孔出浆构造物结束标志以排气孔和端头模流出浓浆即结束构造物。若台车模版处出浆压力达到1.0MPa，仍未出浓浆，应更换排气孔构造物，直至中间排气孔和端模排气孔流出浓浆时停止构造物。