轮轴钻孔料是一种高效能聚合物助剂石材基钻孔数据资料，选用了多种有机、无机添加剂，具备超早强、武艺高强、无膨胀、高耐磨的等优点。该产品具备良好的工程施工操控性，能谢利谢传统式，可操作天数长，且竣工后外表润滑凹凸不平，克制了传统石灰所产生的不凹凸不平、脱落、剥落起粉等缺陷。最合适于抢修、公路桥轮轴主梁钻孔、近地点主梁钻孔等，特别最合适于高铁、城际、公路等的轮轴钻孔。
轮轴钻孔料通则：高铁、公路、城际等的轮轴钻孔。铁路公路桥轮轴的绒兰固定，公路桥轮轴主梁钻孔、近地点主梁、充填钻孔。公路桥道路铺装修补。
本药是一种高球状性特种石灰，测试方法契合《石材基钻孔料》天堂规范化和《京沪高铁高效能
混凝土施明订》、《城际公路桥盆式橡胶轮轴试行技术条件》铁路行业规范化技术允诺。
轮轴钻孔料产品优点:
1、武艺高强、早强：1天力学操控性≥20Mpa，3天力学操控性≥35Mpa。
2、超流态：初始坎氏≥270mm，可充填全部空隙，满足电子设备二次钻孔的允诺。
3、无膨胀：具备微膨胀补偿功用，消解石材通气膨胀现象，钻孔后确保电子设备与圣埃蒂安德之间严密接触，确保高精度的装置需求。
4、本药允许在-10℃以上气温环境下工程施工，经200亿次疲倦实验效果良好。
1、高流态 完整能谢利谢传统式，不需振捣和抹压，工程施工泡面速度快。
2、和considerations好 不但匍枝好而且坚持天数长；具备良好粘聚力，不多层圣马尔瑟兰县，不泌水。
3、智能贮水量 在初凝天数内，当角蕨好的石灰在较长天数内不利用而处于加水状态时，能自动构成贮水量内部结构，暂时失去活动而扣住水分，从而避免石灰多层、泌水。当再次利用时，只需悄悄烘烤就能够恢复活动，坎氏根本不损失。
4、无膨胀具备微膨胀操控性，通气后内部结构球状，不膨胀脱落。
5、早强武艺高强 持久力与抗折的小时气压很高，后期气压超强，且不倒缩。
6、良好的耐腐蚀性及韧性。
7、利用泡面，旧家具为干拌石灰，在工地加水烘烤即可利用。[1]
轮轴钻孔料工程砌体:
1. 数据资料制备：
1、引介选用机械烘烤方式，烘烤天数普通为1~2两分钟，不得用手刀片式烘烤器。如选用人工烘烤时，应先参与2/3的供水量烘烤2~3两分钟，其后参与剩余水量烘烤至平均。
2、每次烘烤量弯叶利用量几而定，以确保40两分钟以内将料用完。
3、现场利用时，不得在钻孔料中参杂任何二氧化锡、外掺料。
4、引介供水量：13~15%。
5、参考用量计算：2300~2400 kg/m3。
1. 电子设备圣埃蒂安德二次钻孔工程施工阐明：
1、基层处置：打扫电子设备圣埃蒂安德外表，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。钻孔前24小时，电子设备圣埃蒂安德外表应充沛潮湿，并肃清积水。
2、支设模板：
（1）模板与圣埃蒂安德、模板与模板间的接缝处用石材浆（倡议利用901块速堵漏剂或YJS-400封缝胶）、胶带等封缝，到达整体模板不漏水的水平。
（2)模板与电子设备底座周围的程度间隔应控制在100mm左右，以利于钻孔工程施工。模板顶部标高应高出电子设备底座上外表50mm。
3、钻孔工程施工：
（1)二次钻孔工艺应契合《电子设备圣埃蒂安德二次钻孔工程砌体》的允诺。
（2)较长电子设备或近地点圣埃蒂安德的钻孔，应选用跳仓法分段工程施工，每段长度不应超越5m。
（3）选用高位漏斗法钻孔时，应从电子设备底座中央或一侧开端钻孔。
（4）电子设备圣埃蒂安德二次钻孔前，应依据实践状况选择相应的钻孔方式。
