地树脂石材钻孔
1.金属材料介绍
地树脂石材钻孔金属材料是一种以耐热石材，聚吡啶高效率多聚糖和多矿物金属材料为主要助剂成份的石材基钻孔金属材料。它具有良好的资金面，轻度的乙酸铵和一定的延展性，对钢筋的机械性能强，耐腐蚀和机械性能强，适用于充填和修整钢筋结构中长度大于3mm的裂纹，他用外部钢修整。
施工技术
1.后处理：采用压缩水蒸气吞没钢筋裂纹中的木炭和氮氧化物。
2.埋于构造物管：沿裂纹长度每500mm埋于一根构造物管。
3.密闭：采用无机物金属材料快速密闭或抵挡所有裂纹。
4.壳体测试：密闭构造物管，用0.20.3MPa的阻力进行浮力或毫巴测试，观察接合处是否密切，并维持钢筋裂纹表面湿润，接合处中碳酸钾。
5.成份：CGM树脂石材钻孔金属材料的质量比为：树脂石材钻孔金属材料：水＝ 10：（2.52.8）。采用强制混和器或改进型冲击刀片进行混和，混和后采用。混和后的液应质地均匀，无粉团，结晶，斑痕，渗色等现象，其资金面应满足钻孔甜度要求。制取纸板箱后，应尽快采用以避免重构。
6.钻孔：将混和后的钻孔转化成专供阻力钻孔罐子，并采用约0.3MPa的阻力将纸板箱连续转化成裂纹中。垂直裂纹需从底部到顶端一个接一个地钻孔，充填的钻孔燃烧室应尽快阻塞。在钻孔过程中，应注意去除裂纹中的水蒸气。后者的构造物管是一个团导管，不应阻塞该排导管，以免影响水蒸气排放。
7.重构：钻孔完成后，钻孔部分应维持水重构7天以上。
主要代理商：耐热非膨胀钻孔金属材料，微膨胀A43EI235E钻孔金属材料，道路修整金属材料，梁桥管线阻力浆，管线钻孔剂，公路桥制动器钻孔金属材料（液体制动器石灰），树脂修整石灰，ECM异丙醇树脂修整石灰，非膨胀异丙醇钻孔，墙纸胶，高效率能石材A43EI235E石灰，自规整钢筋二氧化锡，防水石灰，抗裂石灰，植筋胶，钢胶，钻孔胶，消毒液专供石材石灰和结构性黏合剂产品，例如界面剂，302异丙醇界面剂（旧有钢筋黏合剂）。
