直升机场维修金属材料以石材为基本骨材，以高气压金属材料（石英砂）为主要硬质，辅以树脂橡胶粉，高效多聚糖，早强剂，收缩剂，防偏析等物质。超晚期气压钢筋内部结构修整金属材料。该商品具有良好的谢利谢性能，快速硬化，晚期气压，高气压，无收缩和轻微收缩
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2.工程施工技术
（1）流程
洁净→梅利尼渗入→介面处置→模版→混和→浇水→重构
（2）工程施工过程
A.洁净：对石材钢筋人行道上碎裂的板或钢筋内部结构轻微损坏的部分，请采用气镐将碎裂的板碎裂成小块，接着将其拆除。彻底去除周遭平板基础表层上的松散物体，接着采用传动装置去除地面。吹走表层和沟槽中的灰尘。
B.正方形的渗入：筑成前2至3个小时，正方形应充份用水溶化并去除龟山；在夏季工程施工前夕，应采用不少于65°C的冷水充份溶化正方形，并在理发之前将龟山去除。
C.介面处置：在基础表层上光滑蔗茅一层树脂介面剂。
D.模版：对要在高架道路中心展开修整的石材钢筋桥面，能将周遭的板边沿用于模版；对在高架道路一侧展开修整的石材钢筋桥面，能将防护网的三个侧面用于模版，边沿应立起木制或不锈钢铸件，并应采取行动避免钻孔JGD5。
对钢筋内部结构轻微受损的部分，应立起成形的模版，并应采取行动避免钻孔泄漏。
E.搅拌：依照现场浇铸次数和浇铸速度，将修整金属材料手动放入强制石灰托盘中。干混10五分钟后，按规定的水量秤商品，接着加盐两次：加2/3水，混和30五分钟；第二次加入1/3水，混和150五分钟。混和后加水2〜-3min，待气泡消失后倒出。在夏季工程施工前夕，应采用不少于65°C的冷水展开混和，浇铸温度应高于10°C。
F.倒进：采用倒进的容器缓慢光滑地倒进，并避免倒空。倒进后，修整修整金属材料的顶端表层。每次混和的修整金属材料，从混和开始到浇铸完结，时间严禁少于30分钟。如果加班或流动性不符合浇铸明确要求，则严禁采用。
G.保护：用塑胶条全面覆盖复原金属材料的顶端表层，接着采用注射器袋将塑胶条完全全面覆盖以保持其湿润。在常温下，保护能在3〜4h后完结，也能依照内部结构气压明确要求和预留试件的气压测试结果确定是否完结保护。在夏季，应采取保温措施，并适度延长保护周期。
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3.注意事项
（1）应采用饮用水混和水。
（2）应依照商品明确要求选择适度的需水量，以控制坍落度和坍落度收缩。
（3）用于复原桥梁内部结构的模版应为全新的模版，以确保去除铸件后的外观美观。
（4）工程施工后的设备应及时用水清洗，以备下次采用。
（5）物料运输时应采取防雨措施。
（6）物料应存放在阴凉干燥处，保质期为6个月，并且只有在经过重新检验后才能采用。
（7）现场采用时，严禁将任何外加剂或外加剂混入金属材料中。
