地铁高架桥段在工程施工阶段和后期运营中容易发生断裂和裂纹。使用以前的金属材料和控制技术进行复原，复原后的组件会再次损毁和掉落物，影响旅客列车安全。通过开发可用于高架桥顶板受损和裂纹复原的高黏性新金属材料，研究复原金属材料的紧密结合气压和抗拉气压；确定地铁高架桥顶板受损复原金属材料和控制技术，可不断提高高架桥顶板受损复原质量。
主要工程施工关键步骤（1）清理修补基层金属材料时，先用铲子或摆刀将剥落或脱落的地方性拿掉，接着用铲子修补剥落的边缘，再将剥落的
混凝土表层凿除无灰尘。表层，无致密微粒。如果
混凝土在剥落区已经浑圆，则去除
混凝土表层的大部份致密物，并用钢丝刷清洁混凝土。 (2)K1548修补 对于K1548表层的小表面积受损，准备修补剂，接着用抹刀擦拭K1548的损毁部分，四层厚度不应超过5mm。大表面积的多层应用，缺少楔形。用工具封住剥落和缺位的梯形，直到大部份的沙石都露出来，用电煮沸，手指干燥花用抹刀抹在剥落的地方性。在10-15分钟内检查修补剂与旧混凝土的紧密结合情况，在初凝状态重新擦拭修补剂，使其填塞凹凸不平。修补后达到的效果是：旧有混凝土紧密结合紧密，气压符合规定，颜色一致，表层无裂纹和较厚。
焦黄、不收缩石灰、耐油水泥石灰、助剂树脂、钢胶、助剂树脂、铝合金胶、助剂树脂、灌入钢胶、助剂树脂、钻孔胶、助剂树脂、植棒胶 树脂修补胶、氢铵灌封胶、裂纹修补、灌封胶、口服式种植胶、高气压异丙醇喷漆、水下树脂钻孔、异丙醇基结构、介面胶、介面胶、快堵树脂金属材料，弹性异丙醇气石灰，耐热耐热，异丙醇树脂石灰，脱毛膏树脂钻孔，亲水性树脂钻孔，JS树脂助剂防水油漆，JS水泥基沥青沉淀Ahmadabad，混凝土砂光助剂，碱-抗堵油漆，聚丙烯助剂树脂喷漆混凝土畸变修补剂亲水性弯果粘合剂
