石材桥面修整金属材料是专门设计用于及时处理修整石材钢筋桥面的凹陷表层，管状，破损，砂磨，紫菊，裂缝，外露的关节，破损，外露的石头和其他病症的修整剂，可直接应用领域于得病足部。它具备极强的持久力和黏合气压，能同时实现便携的复原，因此在高速路和高速路旋转驾驶前提下不能脱落和开裂；所有石材钢筋表层病症均适用于该金属材料。
意义
在许多石材桥面病症出现之后，如果不及时处理复原，它们将迅速产业发展为无法治愈的病症。目前没有针对这些病症的理想计划。大体上，在病症产业发展到一定程度后进行发掘和复原的方法已导致大批有用的金属材料节约，同时，长期密封的生产成本也越来越受到关注。能及时处理复原这些表层病症的金属材料和控制技术的产业发展，对维护我国的石材钢筋高架道路和减少金属材料节约做出了重大贡献。近年来，一些从事高架道路保洁的公司和组织进行了大批的积极探索和研究，并积极探索了一些有效的解决方案和金属材料。特别是经过多年的研究，新桥修整有限公司自主研发的“武艺高强钢筋修整金属材料”石材桥面修整金属材料，能同时实现便携修整，具备极强的持久力，成膜气压和极强的机械性能。 ，因此具备抗性潜能，能及时处理复原零件而不能较长时间阻塞交通。经前述应用领域证明，它是一种更可靠，操作性更高的金属材料。积极倡导和鼓励新控制技术的产业化领域，重新理解传统的公路保洁控制技术和金属材料，以使命感，责任感和危机意识来促进新控制技术和金属材料的应用领域。它具备极强的先进典型和驱动促进作用，因此具备十分强的经济和经济效益。
金属材料操控性
前述表现
工程施工过程中不需要复杂的工程机械和控制技术明确要求，不需要较长时间交通堵塞，工程施工后24半小时即可全线通车；无需发掘得病足部，能节省大批的建设生产成本，金属交通费和维修时间，有效地延缓了高架道路的散播。病症的散播和扩散能延长高架道路的寿命。修整后的石材钢筋桥面的色调与原来的石材钢筋桥面的色调接近，具备更好的美观性。
成膜操控性
利用金属材料这类的黏合潜能和表层能原理，复原后的表层与原始钢筋反应形成一个整体，从而形成很高的黏合气压。工程施工后24半小时内黏合气压可达至1.7Mka，可与多种病症相互促进作用。成膜，成膜潜能大体上不受宽度的影响，能同时实现1mm的便携复原，因此不能在膨胀，滚动和推动等剪切应力下开裂或脱落。
机械性能
对于许多得病足部，能一次消除更快的晚期操控性和更高的晚期气压，而在后期不极化。金属材料这类具备极强的防尘，耐热和抗紫外线操控性，其抗炎潜能是石材钢筋的5倍以内，操控性退化不能比石材钢筋早，因此不能失去黏合力老化潜能和持久力气压。
持久力操控性
重构后，复原金属材料具备十分强的持久力和PR320性。 24半小时内的持久力气压能达至22Mka，后来的气压继续上升。峰值持久力气压达至100Mpa以内，对外用具备良好的增强和支撑促进作用。 ，修整宽度为3mm，能满足非特殊阻抗高架道路的压缩明确要求，因此在高速路和高速路旋转行驶前提下不能脱落和开裂。
