桥梁裂缝修补注胶推荐

公路桥修整改建的基本条件。

1.由于公路桥使用功能的局限性，并非大部份公路桥都适合修整。首先，修整改建后的公路桥应满足用户承载能力和机械性能的明确要求。修整公路桥并不意味着公路桥的承载能力可以暂时地提升，需要考量新钢筋控制系统和旧钢筋内部结构的准确性和共同工作。优先破坏钢筋内部结构，避免钢筋控制系统施力滞后。

2.其次，修整公路桥应具有明显的经济效益和经济效益。当公路桥眼疾时，可以考量废除和重建，但这种方式不仅要考量石桥的成本和时间，还要拆毁老桥。一般而言，老桥修整改建的投资低于同规模石桥的50%左右，因此在满足用户安全明确要求的情况下，选用修整改建的方式更具优势。

公路桥裂纹修整阻力注胶修整法。

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测气测试

密闭裂纹完成后，待树脂角蕨干固后，可展开测气测试，检查进浆口、低温干燥口、裂纹密闭完好。

（1）从钻孔孔输入4kg/cm2阻力水蒸气。假如液体从出口产品输出，石料半封闭处等裂纹出口产品不松脱，则表示裂纹钻孔口。出口产品设置正确，石料半封闭可靠。接着停用出口产品，将裂纹内的阻力提升到4kg/cm2，保持2两分钟。假如没有松脱，则表明裂纹停用正常。

（2）空气流通降压后，石料处松脱，应重新停用。假如空气流通降压后出口产品超过2个，说明裂纹与2个以上裂纹相连，应停用松脱出口产品，直到不松脱为止，并做好记录和标记。

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液体量测合格后，可展开树脂浆的测试。一般而言，每盘树脂的比例应属3-4公斤。准备时，先秤砂、石料和石料的总重量，烘烤光滑，接着秤树脂胶的总重量，再秤速凝剂Yi环氧化物，烘烤树脂液，倒进速凝剂Yi环氧化物。接着将量测好的氮烷四丁脂倒进烘烤液中，烘烤光滑，接着倒进每盘量测好的沙石上，接着充份烘烤光滑（沙石表面无花刺），将烘烤料多层充填修整坑，充份振捣规整。

树脂液准备好后，即可展开钻孔。钻孔时，可选用冷却水、油漆阻力壶或水蒸气qiang展开阻力钻孔，钻孔时水蒸气阻力不大于4kg/cm2。

钻孔时:①假如裂纹倾斜或垂直，需从zui低点的灌河口注入树脂，直到树脂平面*从钻孔口高度出来。接着密闭较高的钻孔口，这样大部份的钻孔口单厢的钻孔口单厢密闭。②假如裂纹是水平裂纹，应选用足够的钻孔阻力，钻孔过程应以同样的方式从裂纹的另一端到另一侧。③假如裂纹贯穿裂纹，应在两侧交错。

钻孔时，注意观察钻孔口的低温干燥情况。当吸浆率大于0.1L/min，钻孔口外溢时，可确认钻孔，接着停用钻孔口液口，降压至4kg/cm2。并持力许多于5两分钟，接着大自然潮湿。大自然潮湿重构时间许多于72小时。

检查裂纹补裂是否有遗漏。

钻孔后，树脂浆固定后，可清除钻孔嘴，接着通过抛光或其他适当方式去除钢筋表面的树脂泥，确保公路桥的整体效果。