彩色混凝土作为一种新型的生态节能产品,在中国仍处于发展过程中。目前仅用于新建园林工程、市政工程中的人行道、商业街、住宅小区道路、非机动车、一般轻载道路、停车场等道路工程。随着开发的进一步深入,彩色混凝土材料的改进将有更广阔的应用前景,并朝着高端道路的方向发展。
彩色混凝土主要通过骨料表面胶结材料之间的点接触连接成为一个整体,更好的胶结材料有利于提高骨料接触面的粘接强度,进而提高彩色混凝土的强度,延长其使用寿命。目前市场上的胶结材料种类繁多,根据厂家的不同,名称也不同(有的叫增效剂,有的叫胶结剂,有的叫胶结材料),但其作用目的是一样的。因此,无论是什么样的商品,都必须有厂家的证书和说明书,胶结材料的质量是保证彩色混凝土质量的关键。
对于人行道和园林路面,不仅要符合人行规定,还要充分发挥彩色混凝土的生态效应。可采用全透水结构,并给出底层150毫米厚的需求。
对于轻型荷载路面,除了根据其承重要求选择强度等级和一定厚度的彩色混凝土表面外,还应注意降水对基层的影响。建议采用半透水结构,提高钢筋混凝土层和附加稳定土底层的承载力和防水效果。
透水性路面胶结料(彩色混凝土胶结料)主要由纳米无机聚合物透水材料及其矿物辅料等多种添加剂制成,通过一定的配合比进行配置。具有降低水灰比、提高粘结性、提高体积稳定性等功效。
透水路面
彩色混凝土商品的注意事项如下:
严格执行加料配制,专人负责材料称重;
严格控制水灰比,即水量,分2-3次添加,每次搅拌60S左右,禁止一次添加;
施工最佳温度为15-25℃,不宜在5℃以下35℃以上施工;
夏季施工,特别是根据混凝土搅拌站的运输,需要使用保湿透水混凝土增强剂,可以减缓凝结速度,避免高温水分流失过快;
施工浇注,彩色混凝土凝结迅速,必须及时铺设。
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