螺旋道钉锚固用料道钉锚固剂,技术指标与施工工艺
发布日期：2020-03-07 13:34浏览次数：
螺旋道钉锚固用料道钉锚固剂,技术指标与施工工艺
螺旋道钉锚固剂是以聚合物材料复合而成的一种新型高性能锚固材料。具有快硬，高强，微膨胀，冷操作施工特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕，桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。
一.、螺旋道钉锚固剂技术指标
执行标准JG/T340-2011混凝土结构工程用锚固胶
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项目 |
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技术性能指标 |
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凝结时间，min |
初凝 |
≥30 |
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终凝 |
≤120 |
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氯离子含量，% |
≤0.1 |
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竖向膨胀率，% |
1d |
≥0.1 |
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28d |
≥0.1 |
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抗压强度，MPa |
1d |
≥30.0 |
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28d |
≥60.0 |
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约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度，MPa |
C30混凝土 |
≥8.5 |
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C60混凝土 |
≥14.0 |
二、螺旋道钉锚固剂施工工艺
1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。
2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min~2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
3、采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面中央应不见干料。
4、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。
5、施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。
6、锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。
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