钢板按照设计要求卷制， 为使各块钢板能拼接严密且增加刚性， 在每块钢板上加焊法兰盘，用φ16螺栓连接，法兰盘距钢板边缘 5 毫米，以便按设计进行焊连。 加工完毕，必须进行试拼，将不密贴处进行局部修整，确保各边缘能较好吻合，试拼合格后涂刷液态环氧树脂。自便桥、作业平台运至墩位处。作业平台用提升设备将钢筒提起，自作业平台处设
支撑平面，支撑平面调平后将钢筒落下固定。调整钢板的垂直度，使两块半圆钢板能很好的拼接，将法兰盘螺栓装好紧固，固定后用电弧焊进行焊接，拼缝焊接严密。
钢筒焊好后内部焊支撑点使之确保与桥墩的间距满足设计要求，并能起到固定钢筒的作用。钢筒底节内部，平焊一圈钢板环，用以固定钢筒底部、防止混凝土流失、防止在灌注混凝土时钢筒被顶上浮。一节焊好后，调平顶面，向上接高，依次焊接其它钢筒块板达设计高度。钢筒焊接完毕后，对钢筒外壁再次涂刷环氧树脂，特别是焊缝处仔细涂刷，避免外露的钢板年久修锈蚀，影响质量减短使用寿命。对钢筒进行垂直度调整， 调整垂直后，用固定在桥墩抱箍上的倒链将钢筒整体提起，撤出作业平台上的支撑面， 将钢筒下放就位。为保证钢筒下沉过程中，其平面位置及倾斜度满足施工规范要求，钢筒下沉的导向设备采用刚度满足要求的双层定位导向架。导向架拟用特制万能杆件现场拼装成型，截面尺寸为“回”型，与作业平台
脚手架相连接，其内口尺寸比钢筒外径大105mm，在拼装时，严格控制结构尺寸及导向架的垂直度，待导向架拼装完成且垂直度满足要求后，在内口四壁中心位置，即作业平台中轴线，安装Φ50 钢管导向轨道，为减小摩擦阻力，轨道面涂抹黄油润滑。
根据设备情况，平台以上导向架拟定高4m，在平台一层水平联系位置临时增加定位型钢，整个导向架高度不小于6m。钢筒下放应缓慢进行，始终保证垂直度，避免因倾斜而卡在桥墩上，给施工带来麻烦。钢筒就位完毕，对顶面进行水平测试，即可反映出垂直状况，对垂直度超标的钢筒采取补救措施，直至符合要求。所有钢筒沉设完成，确定垂直后采用钢牛腿支撑，并焊接与施工平台固定。
