铺装加装顺利完成后，能说公路桥的工程建设已基本顺利完成。加装后，公路桥铺装能立刻全线通车吗？假如没，全线通车需要多久？
通常，公路桥铺装的弹性多变性十分高，适用于大部份气候带。公路桥铺装的低温柔度和高温稳定性都十分好。
假如一支娴熟的建筑工程项目组在冷藏前提下停止公路桥铺装的工作，而一个项目组（8-10人）每天能架设30-40米的公路桥铺装，这种操作进度基本上不会台铁高雄。一半的工程建设。开放流量十分快。
假如公路桥铺装是在低温前提下（比如摄氏30或40摄氏）建造的，则桥身钢筋要先冷却且不发粘，接着才能推向市场。
公路桥铺装是贯穿公路桥和道路以及公路桥和公路桥之间的重要工程部分。加装质量将直接影响在桥上行驶的操控性。损毁的主要就形式是：铺装损毁（包括石材钢筋损毁，无腺钢的收紧等），铺装过度膨胀，铺装交叉等。主要就表现是对铺装的损毁。铺装。公路桥铺装的加速修复是指公路桥铺装中钢筋充填金属材料的加速更改。其主要就特征是筑成后2h的钢筋抗压气压可达至20 MPa以上，对加速全线通车有要求。它还不适用于加速更改高速公路，城市道路和其它繁忙路段的公路桥铺装的充填金属材料。
1.施工技术
1.此基础表层处理
钢筋此基础表层要清洁，稳固，无淀粉，油，石材Brossac和未稳固附着的小颗粒。金属（钢铁）表层要无氧化皮，硫化铁，淀粉和渗漏；
瓷器或玻璃表层要没淀粉和焦油；
大部份受热板材表层要完全用龟山洗去，但是在应用加速修整金属材料之前，板材表层上应该没龟山和小小溪。
2.混和烘烤
每个包装（50千克粉末状）的建议水量为5〜5.5千克。首先将70％至80％的预称量空气净化加进到一个干净的容器中，接着在连续烘烤的同时较慢地加入整个石灰袋，接着加进剩余的水并继续以匀速（最大800rpm）混和2〜4分钟，直到混和物是光滑的。
3.保持身心健康
倒进：应较慢光滑地倒进，以防压扁。浇铸后，应将其热处理并easier。
健康保护：请使用适当的保护方法，比如氮烷，潮湿的removal面料等，对新鲜的石灰层立刻进行重构，以防过早失去水分。
2.金属材料性能特征
公路桥铺装加速修整石灰是一种晚期气压超强气压，无膨胀，自流平的加速修整石灰。它以石材为含水金属材料，高气压为硬质，配以高效多聚糖，石材晶体，核和其它金属材料制成的PETE超晚期修整石灰。该金属材料具有以下特征：
l良好的流动性和加速通气；
l晚期力量高；
l膨胀补偿；
l自紧实；
l抗冲击，抗振；
l耐腐蚀性能好。
