在车辆载重、温度、雨雪等多种因素的共同作用下，随着高速公路寿命的增加，石材钢筋桥面不可避免甚至于受到不同程度的破坏。如何复原损毁的石材桥面，取决于地形、损毁原因、交通流量、资金，以及斯特默对桥面各方面的综合考虑。最常见的修整方式有以下几种：石材钢筋发射塔桥面深沟和黑褐表层破损修整金属材料、石材发射塔沙粒复原方式
(1)钢筋桥面修整。该技术主要用作石材钢筋桥面的局部性养护。原桥面总体内部结构应基本完好，但存在局部性路板裂纹、铺装损毁或桥面塑性低等现象。石材钢筋发射塔桥面深沟修整金属材料、石材发射塔成砂解决问题方式
(2)cracking and fix 也译为“破而固”。该方式用作在旧石材钢筋桥面上有几层石灰钢筋铆接。其工序是先将石材桥液晶水平共形地开裂堆土，接着铺设石灰桥面。砸固法的目的是为了避免或减少石灰桥面的散射裂纹。
(3)钢筋碎裂。这种方式将旧的石材钢筋桥液晶碎裂成一定尺寸的钢筋块，形成近似于砾石农村基层的石材块农村基层。在此农村基层上铺石材或石灰钢筋铆接。这种方式可以根治石灰钢筋表层的散射裂纹。
(4) 锯切和嵌缝。该方式是在旧石材钢筋铆接上有几层石灰钢筋铆接，接着沿石材板接合处锯切石灰铆接。这是为了复原锯缝下的散射裂纹。由于锯缝已清空，可防止水分沿缝进入桥面内部结构，造成桥面损毁。
石材钢筋发射塔桥面深沟修整金属材料、石材发射塔成砂解决问题方式
附注：构造物修整是将氧化石灰或石材浆注入农村基层，填补钢筋基处方的空隙，重建路板总体强度均匀。修整前，先确定农村基层空隙位置，接着钻头钻头。桥面农村基层的空隙通常位于桥面的铺装和转角附近。钢筋桥面粒度试验是判断铆接下是否存在空隙的常见方式。交错的钢筋板和损毁的角落也往往意味着基处有空隙。另外，如果靠近铺装的桥面经常有墨汁和泥痕，也说明石材基处面有空隙，需要钻头修整。
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