随着国民经济和现代化建设的加快发展,人们的食品、服装、住房和交通发生了快速变化,旅游模式的多样化导致了交通需求的急剧增加。公路、桥梁、铁路等基础设施建设已进入快速发展时期。以桥梁建设为例,不断尝试各种新的概念和施工方法。其中,桥段拼接技术的应用和发展尤为突出,得到了世界各国桥梁建设领域的广泛认可。
在桥梁段拼接过程中,拼接胶主要用于预制段梁拼接过程中拼接缝的粘接和密封,具有密封、防水和应力传递的功能。因此,其性能直接影响到后期桥梁的使用功能和使用寿命。
首先,如何选择预制节段拼接胶是桥梁拼接施工的首要任务。
在选择预制节段拼接胶时,可以根据触变性能、粘接时间、粘接时间和机械性能的参数来确定。这四者在节段梁拼接过程中起着关键作用。
表1不同配方拼接胶的施工性能。
1.触变性能。
一般节段梁拼接缝组装后1-3mm,局部拼接缝可大于3mm。因此,必须明确要求拼接胶在结构立面的最大厚度,拼接胶立面的最大厚度必须大于拼接缝的最大宽度。
从(表1)可以看出,拼接胶中立面的最大涂抹厚度可以增加,材料的综合触变指数和粘度可以在一定程度上增加。
拼接胶的触变指数是直接反映触变性能的参数。触变性能优异,即抗流挂性能。当结构立面的涂层厚度达到一定程度时,不会发生坠落。
如图所示,取两个混凝土试件,在试件表面涂抹10mm厚200g预制节段拼接胶,将试件维护至20℃恒温箱,完成拼接胶,涂抹1小时,涂抹1.5小时后无坠落。
2.可施胶时间。
表2预制节段拼接胶可施胶时间。
可施胶时间是指拼接胶材料在聚集状态下的最长可用时间,即胶体混合后反应升温至一定温度的时间为可施胶时间。在此期间,胶水固化会失去流动性,影响施工性能。
预制节段拼接胶(表2)作为混合粘合剂,在混合容器中保持可用时间在30min以上。
3.可粘结时间。
表3预制节段拼接胶可粘接时间。
可粘接时间是指将拼接胶涂抹在混凝土结构表面后,失去粘接时间。一般情况下,在节段梁的拼接施工过程中,涂胶完成后,需要进行临时预应力张力,并在临时预应力张力完成前保持粘度。一般来说,临时预应力张力约需要20-40min,因此应用于结构立面的拼接胶应保持至少60min的粘接时间。
4.力学性能。
预制节段拼接胶的机械性能主要包括抗拉性能、抗压强度、粘结性能和钢拉伸剪切性能。其中,抗压强度和粘结性能是拼接胶力学性能指标的关键指标。
预制节段拼接胶作为预制构件的组装、粘接和密封材料,除了对混凝土具有良好的粘接性能外,在应力传递过程中还需要具有较强的抗剪性能。
二,结语
随着我国预制建筑的大力推广,特别是桥梁建设,这种施工速度快、工期短的预制组装技术将大大提高现代桥梁的建设水平,推动建筑工业化的需求和发展。
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